经过中国铁塔拉萨分公司长达两年的积极汇报、反复沟通，2016年12月28日，拉萨市政府下发《拉萨市人民政府办公厅关于推进拉萨市通信基础设施建设的通知》（以下简称《通知》），使铁塔建设获得更有力、更全面、更有针对性的政策支持。
《通知》明确拉萨铁塔作为通信基础设施规划和建设的牵头单位，统筹安排通信基础设施的同步规划、同步建设；明确了发改、国土、住建、规划、市政市容、园林绿化、交通运输、公安、电力、新闻宣传等部门在支持通信建设方面的职责。《通知》要求各行政事业单位、国有企业和高校所属公共区域应率先向移动基站建设无偿开放，并提供通行便利，积极开放车站、展馆、旅游景点、公路、铁路、公园、绿地、垃圾站等公共设施，积极探索利用路灯杆、道路指示牌等市政设施，依法合规搭载小型化基站。
经了解，作为首批中国历史文化名城、世界旅游目的地和反分裂斗争的前沿阵地，拉萨在选址、建站等方面面临诸多政策压力和现实阻力。一是市区名胜古迹多。世界文化遗产布达拉宫、大昭寺、罗布林卡和八廓古城等历史城区总面积约6.74平方公里，历史城区对新建建筑的高度、原有建筑的改动、传统街巷的面貌、重要文物古迹间视线的通透都有严格的控制和要求，选址难度极大。二是维稳压力大。在西藏，维稳是压倒一切的重要任务，各单位为了“不出事”，对开放地面、楼面建设铁塔相对保守。经统计，拉萨铁塔成立两年以来，因各种原因导致拆站38起，有300多座铁塔因外界因素被迫改址，造成了一定的经济损失。面对这种情况，拉萨铁塔站在全市经济社会发展的高度，先后7次向市委、市政府行文汇报，5次向市领导当面汇报，请求政府出台文件推进通信基础设施建设，支持铁塔发展。经过3次征求各单位意见、2次召开协调会，拉萨铁塔的努力和诚意终于打动了拉萨市各单位和各级领导。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
