陈山枝博士荣获2024年度IEEE HITC产业影响力奖

近日，IEEE Technical Committee on Hyper-Intelligence (HITC)宣布，授予陈山枝博士2024年度产业影响力奖（IEEE HITC 2024 Industrial Impact Award），以表彰其在蜂窝车联网（C-V2X，Cellular Vehicle-to-Everything）赋能智能网联汽车领域的技术创新、产业推动等方面的长期突出贡献及业界影响力，即“for contributions on C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) empowering ICVs (Intelligent Connected Vehicles)”。

2024年11月7日，在菲律宾长滩岛召开的第9届IEEE Cyber Science and Technology Congress (CyberSciTech 2024)国际学术会议上，颁奖仪式成功召开。IEEE HITC每年设立产业影响力奖，表彰不超过3个在Hyper-Intelligence系统及其应用领域做出杰出、有影响力且持续长期贡献的个人或公司。陈山枝是2024年度唯一的产业影响力奖。

陈山枝博士在2013年5月17日（世界电信日大会）首次在国际上提出LTE-V2X车联网概念及关键技术，奠定了蜂窝车联网（C-V2X）系统架构和技术原理。2015年开始，在陈山枝博士带领下，中国信科（原大唐）团队联合华为、LG等公司在3GPP推动C-V2X国际标准制定。2017年，大唐联合福特汽车在京津高速公路实际道路开展LTE-V2X性能测试。目前C-V2X已成为全球唯一的事实标准，美国、韩国等都采用C-V2X加速在全国部署车联网。

近些年，在陈山枝博士领衔下，中国信科及其下属公司长期推动我国 C-V2X车联网技术创新、标准演进与产业应用落地，成为行业的引领者和重要推动力量，并联合了汽车、交通等领域相关企业长期致力于智能网联汽车和车路云一体化方案落地，推动车联网产业生态繁荣和应用落地。截至目前，中国信科已经拥有一系列C-V2X关键器件，包括首款自研 C-V2X芯片、首款C-V2X模组、路侧设备( RSU)和车载终端(OBU)、首款网联式ADAS(高级驾驶辅助系统) 域控制器、测试仪器仪表......逐步形成车路协同解决方案能力，助力智能网联汽车、智慧交通等落地应用。

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