每年的双11,都是阿里巴巴和马云最忙的时候,但破1200亿的交易额繁荣之外,今年的马云却更匆忙。双11的硝烟都没散尽,阿里巴巴与中国联通却忙着签署合作协议。
据报道,11月12日,阿里巴巴集团与中国联通在杭州签署战略合作协议,双方最高层均出席,这也弥补了不久前青岛会议的遗憾。
此前,在中国联通的年度会议上,李彦宏和马化腾均盛装出席,场面极其宏大,看唯独不见马云。对于阿里巴巴集团主席马云的缺席,中国联通有关人士解释,其由于在国外出差,未能参与,但阿里巴巴也派了高层参加会议,但仍让外界浮想联翩。
其实,联通与阿里的合作由来已久。早在2011年,中国联通与阿里巴巴集团就曾在北京签署了战略合作协议,正式宣布双方在基础通信服务领域、互联网及基于WCDMA制式的3G无线互联网增值业务领域全面开展 合作。
就在几个月前2016年的8月,中国联通推出的流量银行宣布与阿里通信进行战略合作,用户在可以把在流量银行中由剩余流量转换的流量币,用户可以把兑换的红包在天猫或淘宝消费时抵用,流量银行的流量币可以与支付宝红包进行无限制的兑换和使用,这意味着双方的业务在逐步打通。
在2014年,行业里就曾经传出阿里巴巴准备投资中国联通占资30%的消息,后来被“辟谣”。2016年,借着日交易千亿的风口,马云再次出手,是否会梦想变成现实呢?
如今,百度、腾讯和阿里巴巴都已经深化了与中国联通的合作关系,目的应该都是盯上了即将开始的中国联通混合所有制改造,至于最后花落谁家仍难以预料,最大的可能是三家互联网巨头都会入股且都成为大股东。
至于中国联通与互联网剧巨头合作之后的前景,专家们各有分析。但是,对于中国联通来说,专家们的分析最好当耳旁风。比如,在2014年传言阿里收购联通的时候,就也有专家指出,中国联通短期内不但无法接入阿里的生态系统获资源支持,也无法和阿里的现有业务形成相互促进。该专家认为,腾讯在并购大众点评和京东后,迅速在微信上为两者提供了流量入口,不但促进大众点评和京东的业务量,还大大提升了微信支付的活跃度。和腾讯并购后的整合相比,阿里在投资微博和高德地图后,并没有进行类似的成功整合,更没有起到外界期待的协同效应。现在看这些分析,看看微博的强势表现和高德地图被整合后的状态,专家被打脸是啪啪的。
不管怎样,中国联通与BAT都达成了重要的合作,接下来就是洽谈入股的问题了,这个问题显然不是管理层可以决定的。不管谁成为中国联通的大股东,都是其幸事,也是所有中国联通员工的好事。
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