近日，上海电信联合华为在上海完成全球首个5G Reduced Capability(即RedCap)业务场景验证。基于车联移动性场景，实测单小区上行容量可达200+ Mbps，单用户上行峰值100+ Mbps，相同边缘速率下相比4G CAT4提升覆盖7dB，满足RedCap在车载及穿戴场景下的泛在上行大带宽需求。
RedCap是3GPP下5G NR的精简版，该方案补齐了5G中高速物联能力，使得5G在面向各类物联应用中形成了低、中、高、超高4个能力档位。R17版本RedCap相较4G物联有显著的代际优势，性能好、功能强。对于行业客户，RedCap可提供更低时延、更低功耗，满足工业互联、无线视频监控以及手机、穿戴、车联等诸多场景需求。对于运营商，5G物联一张网支撑各类物联技术，降低了多网络制式并存的OPEX。对于移动物联产业，RedCap频效更高，可以提供更大容量。随着5G商用规模推进及3GPP 协议的持续演进，可以预见RedCap在成本、性能、功能上将持续优化。
本次验证采用和4G同样的1T2R终端配置，测试结果表明，相比4G，相同条件下RedCap的广度和 覆盖能力可以提升7dB，上行容量提升8倍，可满足多个RedCap终端上行并发。在上海电信孵化的智能驾考网联项目中，5G RedCap和边缘计算、云等技术融合，将进一步赋能智能车载和智慧驾考，牵引智能网联车行业升级。
工业和信息化部8月份数据显示中国物联已超人联，《“十四五”信息通信行业发展规划》明确物联网是数字经济的新型基础设施，要求构建5G低中高速移动物联网协同发展综合生态体系。工信部等十部门印发的《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》明确指出将加快弥补产业短板弱项，加快轻量化5G芯片模组的研发及产业化，进一步提升终端模组性价比。5G RedCap是中高速物联的最佳技术方案，可借助5G大连接、高容量、低时延及独有的低成本、低功耗、覆盖增强能力，和低速NB-IoT、无源Passive IoT技术共同使能未来千亿联接，助力上海电信赋能千行百业“数智化”转型，在物联第二增长曲线提供强劲动力。
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