6月9日，腾讯首次对外发布“能源连接器（Tencent EnerLink）”和“能源数字孪生（Tencent EnerTwin）”两款能源行业产品。这是继宣布“净零行动”后，腾讯在碳中和方向的又一新动作。两款产品依托腾讯连接协同优势，发挥大数据、人工智能、数字孪生等技术能力，将有力促进企业提质增效和节能降碳，助力行业加速迈向数字化和碳中和。
6月10日消息，适配华为P50 Pro的5G通信壳正式开启预售，由中国联通首发，价格为799元，6月17日正式开售。
据悉，这款5G通信壳厚度约3.2mm，重量约52g，内嵌eSIM芯片与5G Modem，覆盖三大运营商，支持双模5G SA/NSA频段。
6月10日消息，安森美(onsemi)推出两个完整的系统方案，支持最广泛使用的楼宇自动化网络协议--以太网供电(PoE)和KNX。
安森美同时推出的还有一个以太网供电的完整互联照明方案NCL31010。该器件独一无二，市场上没有其他任何器件可与之相比。它集成了一个智能LED驱动器和PoE接口到单个封装中，为全互联和管理的照明系统的照明和供电需求提供了支持。
国家知识产权局知识产权发展研究中心近日发布的报告显示，当前，全球声明的5G标准必要专利共21万余件，涉及4.7万项专利族（一项专利族包括在不同国家申请并享有共同优先权的多件专利）。其中，中国声明1.8万项专利族，全球占比近40%，排名第一。5G标准必要专利布局最多的目标国家或地区依次为：美国4.6万件、中国3.9万件和欧洲3.1万件。
根据 Allied Market Research 的一份报告，工业化程度的提高和优化能源消耗的需求正在推动智能建筑市场的增长，预计到 2030 年该市场的价值将达到 782 亿美元。
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据新浪科技报道，Facebook 母公司 Meta 将调整 AR 眼镜的发售计划，并对 AR / VR 项目进行调整。
根据新计划，原定于2024年推出的 Nazare 眼镜将用于展示产品，软件团队会提供开发者工具，帮助开发者为 Meta 眼镜开发 App。而正在开发的二代 AR 眼镜 Artemis 将会以商用形式发售，但目前还不知道究竟会在何时上市。据悉，受到营收增长放缓的影响，Meta 不得不对 AR / VR 项目进行调整。
IDC日前发布了《全球半导体技术和供应链情报》。报告称，2022年全球半导体营收将达到6610亿美元，同比增长13.7%，再创历史新高。 2021年至2026年期间复合年增长率则为4.93%。
在晶圆代工方面，IDC预计其将在2022年第三季满足需求，但后端封测和材料供应链正在延长交货时间，并将导致芯片短缺延长到2022年底和2023年上半年。
在6月9日的“数字美的2025”发布会上，美的正式推出家庭服务机器人品牌“WISHUG”以及首代家庭服务机器人产品，小惟。值得一说的是，这一“AI新物种”将身兼AI管家、家庭助理、安全卫士、科技玩伴等“身份”，为家庭生活提供便利及更多科技体验感，未来依托科技创新，或掀起家庭智能“科技革命”。
更多详情：http://www.qianjia.com/html/2022-06/09_391406.html
6月10日消息，据《华尔街日报》报道，美国汽车安全监管机构已经升级了对特斯拉公司的自动驾驶系统的调查。此前，他们在事故现场发现了新事故。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周四发布的一份通知中表示，正在扩大去年8月开始的一项调查，调查针对一系列特斯拉汽车撞上停在路边的应急车辆的事故。其表示，正在将此前的调查升级为工程分析，这是NHTSA在决定是否下令召回汽车时采取的步骤。调查包括2014年至2021年生产的约83万辆特斯拉汽车，包括Model 3、Model S、Model X和Model Y。
当地时间9日，首尔市政府与韩国国土交通部合作在首尔江南区启动市区自动驾驶汽车出租车服务，并开启为期两个月的试运行。试运行期结束后，从8月起，江南地区市民可以用手机APP呼叫使用自动驾驶出租车服务。
6月10日，华为技术有限公司“卷曲设备上的卷曲手势和防误触措施”专利公布。
专利摘要显示，通过在前屏幕上检测触摸手势（优选多点触摸滑动手势）直观地调整可卷曲显示设备上前屏幕的尺寸，该专利可用于卷起或铺开显示器。
瑞萨电子宣布，已与Reality AI达成最终协议，以全现金交易方式收购这家嵌入式AI解决方案供应商。该交易已获得两家公司董事会一致批准，预计将于2022年年底完成。
据eeNews报道，随着终端工作量需求的变化，在互联世界中，将人工智能嵌入产品的重要性飙升。这些公司表示，对于工业物联网、消费、汽车和其他嵌入式应用，需要基于机器学习的智能决策，在物理上更接近数据来源，低延迟和高安全性是必须的。
紫光国微6月8日在投资者互动平台表示，公司车载控制芯片正在进行相关测试工作。
上个月， 紫光国微在最新披露的投资者关系活动记录中曾指出，公司车规级安全芯片已经在小批量试用中。车载控制芯片正在进行路测，预计今年完成，目前进展顺利。
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