据报道,苹果正准备推出自己的全自动驾驶汽车,但与此同时,该项目的主要研发人员也在继续流失。过去几周,已经有三名重要工程师离开了苹果。
苹果汽车的雷达系统总工程师埃里克·罗杰斯(Eric Rogers)已经离职,加入Joby Aviation,一家开发电动空中出租车的公司。电池团队工程经理埃里克斯·克拉布特(Alex Clarabut)和硬件工程经理史蒂芬·斯皮特里(Steven Spiteri)都加入了Archer Aviation。该公司也在开发空中出租车。
本月早些时候,苹果汽车的工程总监迈克尔·施韦库奇(Michael Schwekutsch)也离开苹果,加入Archer Aviation。9月份,苹果汽车项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)在领导苹果汽车开发的3年后选择离职加盟福特。
2021年,苹果失去了这个项目管理团队的6名成员,但同时也引入了一些重要的新成员,包括自动驾驶创业公司Canoo前CEO乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kranz),以及曾供职于特斯拉的自动驾驶软件专家CJ·摩尔(CJ Moore)。
苹果的自动驾驶汽车项目几乎从一开始就受到管理层变动、优先级调整和招聘问题的困扰。随着菲尔德的离开,苹果任命Apple Watch负责人凯文·林奇(Kevin Lynch)来负责苹果汽车,他与苹果的人工智能技术负责人约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)在这个项目上展开合作。
在林奇的带领下,苹果汽车项目正在推进,其目标是推出不需要人工干预的全自动驾驶电动汽车。到目前为止,还没有其他任何汽车厂商实现这样的自动驾驶技术。
苹果希望于2025年之前推出这样的自动驾驶汽车,但最终这一目标很可能会被证明过于激进。
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