北京时间11月19日消息(艾斯)据路透社报道,美国联邦通信委员会(FCC)主席Jessica Rosenworcel本周四表示,她相信有关计划使用的5G无线通信频谱会对航空安全造成影响的问题可以得到解决。
“你问我是否相信我们有能力通过缓解措施解决这些问题。答案是肯定的。”Jessica Rosenworcel说,相关商讨正在进行当中。
本月早些时候,在美国联邦航空管理局(FAA)提出了相关的安全问题后,电信运营商AT&T和Verizon同意将C频段无线服务的商用推出时间推迟至明年1月5日。
美国联邦航空管理局局长Steve Dickson本周二表示“我们会解决这个问题”,但他表示目前尚不清楚需要采取哪些缓解措施来解决安全问题。
美国联邦航空管理局11月2日发布公告警告称,可能需要采取行动,以解决5G部署对无线电高度计等敏感的飞机电子设备造成的潜在干扰。
知情人士告诉路透社,潜在的缓解措施包括在机场周围设立小型禁区、部分天线向下倾斜,以及降低机场周围区域的功率水平,从而减少空中的能量。
本周五,白宫、美国联邦通信委员会、美国联邦航空管理局和其他美国机构计划举行更多会议,以期解决这些问题。官员们表示,目标是在12月15日之前达成协议,届时美国联邦航空管理局需要向航空公司就安全问题发布正式指令,而不会再次进行推迟。
本周四,无线联盟和其他贸易团体告诉白宫,“进一步延迟推出C频段服务可能会对我们国家利用与5G相关的经济增长的能力产生严重影响”,并认为其他使用C频段的国家并不存在航空安全问题。
美国航空无线电委员会(RTCA)发布了一份2020年关于5G航空问题的报告,引起了人们的担忧。美国航空无线电委员会本周二为这份报告辩护称,“呼吁对此无需采取措施这种做法尚未得到科学或工程分析的验证。”
波音、空客和美国航空公司已经敦促政府采取行动解决问题,称5G可能“对无线电高度计造成有害干扰,而无线电高度计是每架商用飞机和直升机使用的关键系统。”
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- GTI 5G-A×AI融通发展项目 “智网慧城”计划全球招募正式启动
- 华为提出“四新”战略,助力运营商实现数智时代商业成功
- 华为王雷:星河AI网络全面商用,加速运营商新增长
- 华为提出构建以AI为中心的F5G-A全光网,助力运营商新增长
- 华为汪涛:AI加速超宽带产业创新,共赢商业新增长
- 移远通信:国内业务持续复苏 利润逐步修复
- 韩国《量子科技和量子产业促进法》正式生效
- 中国移动启动5G专网 定制产品短名单第一次增补采购:总预算13.5亿元
- 十二部门:探索核技术在量子计算等未来产业中的交叉应用
- 报告称2024Q3智能手机Top10:三星苹果前2,中国厂商占8席
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。