据 9to5Mac 报道,苹果公司今年 5 月将加州的自动驾驶测试车队削减至 54 辆,随着时间推移,苹果一直在增加司机数量。目前,苹果已经拥有超过 114 名司机。
据加州车管所 DMV 透露,苹果尚未申请无人驾驶许可证,目前有几家制造商的车队已获得该许可。
此外,自上一份报告发布以来,苹果公司的自动驾驶汽车又发生了两次碰撞事故,累计报告事故五起。
尽管苹果公司一直在研发无人驾驶技术,但 Apple Car 何时公布尚不清楚。近日,苹果宣布副总裁 Doug Field 将退出苹果汽车(Apple Car)项目并在福特担任新职务,Kevin Lynch 将接手泰坦项目(project Titan)。
IT之家了解到,自 2017 年初以来,苹果一直在使用配备传感器和摄像头的雷克萨斯 RX 450h 测试其自动驾驶软件。今年早些时候,加州 DMV 的自动驾驶和里程报告显示,搭载苹果公司自动驾驶软件的雷克萨斯 SUV 在 2020 年的行驶里程超过 1.8 万英里,较前几年大幅增加。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国移动高频机UPS产品集采:华为、易事特等6家企业中标
- 中国电信明确2025年终端重点技术七大合作方向
- 探访中移成研院:大模型 赋能多点开花 5G-A创新助力低空智联
- 中国电信李峻:开放与协同将成为终端生态繁荣的关键
- 国盾量子公告:部分董事监事辞职
- 专访ETSI ISG F5G副主席Marcus Brunner:F5G-A技术成熟度与全球进展
- 中国电信王桂荣:平台共建、场景开放 进一步深化开放合作
- 空芯光纤:离大规模商用还有多远?
- 中国电信原人力资源部总经理严航履新国家电投总会计师、党组成员
- 中电信无人科技:从规划、建设到运营,低空业务能力要素齐全
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。