无5G不连接 爱立信“连接·未来”线上论坛召开

近日，“连接·未来”爱立信-C114联合线上论坛顺利举办。该论坛旨在前瞻5G技术发展趋势，展现网络创新技术成果，剖析垂直行业拥抱5G实践。论坛期间，爱立信东北亚区首席市场官张至伟、消费者研究室高级研究员范亚璐、东北亚区研发总经理彭俊江、无线产品部战略产品经理李超等专家先后进行了精彩的内容分享。

本次论坛还特设智能制造圆桌论坛与车联网圆桌论坛，C114通信网资深媒体人李明、爱立信网络产品部高级市场方案经理樊奇、AFRY（成都）公司总经理郝晓玮，阿特拉斯·科普柯公司产品经理何骞围绕5G+智能制造做了讨论；在车联网论坛，爱立信全球车联网中国区总监刘云鹤、中国电信集团工业与行业部副总裁、首席专家周炎与斯堪尼亚集团中国创新中心学术与战略合作负责人王秋晨博士分享了5G+车联网的最新探索。

5G是迄今为止发展最快的一代移动通信技术

活动期间，爱立信东北亚区首席市场官张至伟对最新的《爱立信移动市场报告》进行了解读。他指出，5G是迄今为止发展最快的一代移动通信技术。到2021年末，5G移动签约用户数将超过5.8亿，预计日均增长100万新用户。到2026年末，全球将有约35亿5G签约用户，覆盖全球60%的人口。

同时，由于中国提前部署5G、商用5G设备的提前供应及成本的不断下降，5G预计将比4G LTE提前两年突破10亿用户这一里程碑。从流量角度，2026年全球一半以上的移动流量将由5G来承载，流量会比现在翻五倍。2026年，智能手机的平均月使用量会达到35G，全球蜂窝技术物联网终端连接数达到54亿。

5G联创计划，创造丰富多彩的5G应用场景

同时，爱立信消费者研究室高级研究员范亚璐指出，虽然5G建设以及用户规模快速增长，但爱立信移动市场报告显示，5G早期用户中大概有70%的用户对目前的5G业务和相关应用不满意，用户期待有更多创新的应用并愿意为此支付费用。为此，爱立信消费者研究室发起全球性的“5G联创计划”，通过在全球寻找、挖掘有创新能力的初创公司，为其分享爱立信的连接技术以及最前沿的消费者洞察，帮助5G生态合作伙伴共同开发基于5G的消费者业务，并在家庭娱乐、游戏、现场直播以及体育赛事等多领域做了探索。

例如，在室外场景中，借助具备AR功能的终端手机以及AR眼镜设备，用户能够对户外广告中所展示的产品进行沉浸式的观察，随心切换颜色、角度等。例如通过AR设备，一款运动鞋不仅可以变幻不同颜色，还可以借助AR分身进行试穿，直至在程序里一键购买，这是5G与AR结合创造新购物体验的场景。

在体育赛事以及现场直播中，5G也同样塑造了新的观赛体验。借助增强型的AR立体体验，观众可以沉浸式的欣赏最佳精彩时刻，实时了解运动员的体育数据，射门角度、进攻方式等等。如果是在大屏幕上观赛，也可以借助多角度的镜头，达到甚至是超过在体育馆现场的观赛体验。

因5G，未来无处不连接

谈到5G技术的未来，爱立信东北亚区研发总经理彭俊江从未来两年，未来三到五年、2030年三个阶段展望了未来网络的发展。他指出，未来两年5G对行业的渗透会加快，爱立信打造了双核核心网，4G与5G共模，还开发了动态频谱共享技术。2018年第一代的多天线系统重59公斤，2021年已经小于20公斤，性能比过去大幅提高，能耗大幅下降，5G完全有可能打破能耗曲线。

未来三到五年，边缘计算的应用会越来越广泛，网络会全生态的自动化，随着AI的 浸入，人可以通过意志驱动网络，开放和开源的标准使产业和产品做到规模化，端到端的数据加密方案构筑全新的可信任的网络。同时，移动通信的使用已经降低了全球15%的二氧化碳排放，未来将为可持续发展带来更大的收益。

网络发展未来10年，2030年万亿连接都将变成现实，各种设备在各种网络里能够随时连接到网络，而且具备端到端的可控性。彭俊江透露了一种新技术，只需要从大气中或者空气中的电磁波吸取能量进行发射，能耗极低，通过这种技术，未来万亿连接成为可能。

作为此次论坛的一个特殊的环节设置，爱立信无线产品部战略产品经理李超畅想了6G时代人们日常与工作的景象。未来6G时代，衣服会在气温下降时自动加热，游戏也是全感觉信息的触感游戏，包括玻璃在内的所有界面都可以作为屏幕使用等等。在工业应用场景中，技术专家可以通过全息显示远程接入工厂指导工作。在医疗服务方面，护士可以随时通过全息全感的视频通话功能招入更多的专家远程会诊，植入式芯片能够实时监控身体状况等等。

5G是智能制造不可替代的通信技术

在智能制造圆桌论坛，C114通信网资深媒体人李明、爱立信网络产品部高级市场方案经理樊奇、AFRY（成都）公司总经理郝晓玮，以及阿特拉斯·科普柯公司产品经理何骞共同探讨了5G之于智能制造的独特价值。

樊奇指出，制造业的用户需求可以归为创造敏锐性、增强运营能力、解锁智能管理三大类。因此运营商在引领行业数字转型的时需要关注三方面能力，一是业务能力，如新的业务模型，合作模型的开发；二是技术能力，如高带宽、低时延；三是运维能力，从产品选择、网络搭建到网络运维等，需要保障网络安全。

AFRY（成都）公司总经理郝晓玮则认为，就制造业而言，5G是不可替代的通信技术，网络远程操作中带来的非法潜入，数据流失等风险，5G都能以独有优势确保万无一失。同时，5G升级换代是一个过程，厂房通常有Wi-Fi技术、蓝牙，还有5G带宽以及其他连接技术，还充斥着多种多样的无线电波，保证各种技术、信号不会相互干扰，也是5G之于制造业的发展目标。

阿特拉斯·科普柯公司产品经理何骞指出，从目前看，工业行业可以利用到的技术，只有5G能做到。智能化的生产需要从原材料到整个生产环节都网络覆盖，做到全程监控，这一设想必须依赖5G的高带宽，低延时、更稳定等特点才能实现。此外，通过独有的加密和安全技术，5G在远程通讯方面可以提供不可替代的安全性。他还建议，5G发射端应该作为有效的单独存在，专门为生产工厂提供对应服务。在接收端，应继续将接收端的模块体积缩小，以适应工厂的空间需求。

车队自动跟随，节油减排一举多得

在车联网圆桌论坛，爱立信全球车联网中国区总监刘云鹤、中国电信集团工业与行业部副总裁、首席专家周炎，与斯堪尼亚集团中国创新中心学术与战略合作负责人王秋晨博士共同探讨了5G在车联网领域的创新应用。

中国电信集团工业与行业部副总裁、首席专家周炎分享了中国电信在车联网领域的探索。他透露，中国电信已经在雄安新区进行了一些规模化的车联网部署。在长沙、京沪高速的某些公路段以及露天矿和港区，中国电信的路侧辅助感知系统和远程操控系统已经有成功应用。同时，他认为车队自动跟随在中国落地也有极大的可能性——华东、华南部分高速公路运能已逼近极限，车队自动跟随能够压缩车距，提高车速，降低油耗，惠及货运公司、驾驶员、车厂以及高速公路运营方。

作为著名的商用车制造商，斯堪尼亚创新开发了车队跟随自动驾驶应用，即一辆卡车为头车，多辆卡车基于实时通信、V2V、V2X等车联网技术，保证较小车间距情况下动态实现车队自动驾驶。自动跟随能够节省燃油，提升经济性，提升安全性，降低驾驶员的疲劳度，对物流企业尤其有价值。此外，车联网对企业内部的运维体系效率也有提升，从节省燃油和效率提升双方面满足节能减排的需求。

从解读5G发展的燎原之势，到发布旨在推动5G应用大繁荣的5G联创计划；从未来网络连接技术展望到未来6G畅想；从5G+智能制造到5G+车联网，爱立信-C114联合线上论坛 诠释了“连接·未来”这一主题，也带来了一场关于5G的深刻洞察与前瞻畅想，对产业无疑具有重要的参考和引导价值。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。