对话许玮辉：5GtoB业务树立全球标杆背后，北京联通有哪些取胜之匙？

12月29日消息（李明）正如一千个观众心中有一千个哈姆雷特，如果要问2020年哪个城市的运营商5G做得好？恐怕每个人都有自己的答案。

但无论是中国联通第一个突破百万5G用户的城市，5G基站数超过1.5万个、提前完成全年5G网络建设首批投资建设计划任务，还是在北京金融街实现5G精品样板点，智慧出行业务获得GLOMO大奖认可，北京联通都是全国乃至全球城市5G运营商中“最靓的仔”。

2020年是5G运营的元年，4月份，北京联通和华为共同发布“5G Capital”联合创新项目，让5G更快、更好地飞入北京千家万户，并凭借北京联通强大的5G业务创新，将5G网络带入千行百业。

在近日北京联通举办的“5G切片产品体验日”活动上，体验5G切片产品“5G头等舱&5G商务舱”，以最直观的方式体现了北京联通在5G政企行业场景的强劲实力。在此期间，北京联通副总经理许玮辉在接受C114专访时与我们分享了北京联通是如何做好5GtoB的心得。

行业应用百花齐放，北京联通成全球5G标杆

4G改变生活，5G改变社会。5G不仅将在toC市场为消费者带来全新的增强型移动宽带体验，还将在toB市场肩负起使能千行百业数字化转型的重任。

在许玮辉看来：5G的价值主要包括提高生产效率、减少人员和成本、提升收入，重点是如何在一些新的场景、新的模式下利用5G技术实现创新应用，从效率和效益方面为行业产生价值。例如在今年疫情期间，5G就发挥了很好的信息基础设施支撑作用，5G助力在医疗行业实现远程专家会诊、在工业互联网领域支撑工业生产和制造的数字化等创新业务应用。

5GtoB商用化不是一蹴而就的，需要运营商与政企的共同努力。对于运营商来说，做好产品是职责关键，而做大服务则是“制胜法宝”。在本次5G切片成果展示中，北京联通首次展示了其自研的端到端5G运营平台，可根据企业级用户的带宽、时延、应用范围、区域点等不同诉求进行设计，实现随时进行5G专网的购买、调整，并且可以实现订单全流程的进展跟踪。在打造5G网络环境外，北京联通将5GtoB服务融入到企业运营系统，在打造产品化和商业模式、提供定制化服务方面做到了行业领跑。

5G在行业中的应用正在日渐成熟，5G+行业的价值也在日益凸显。自2020年4月北京联通与华为共同发布并落地了5G Capital联合创新项目内容之后（六大创新解决方案先试先行、四大智慧业务价值兑现、两大样板点打造），5G网络助力首都千行百业加速数字化转型，获得了诸多行业客户的认可，巩固了北京联通在全国5G标杆地位。

5G+工业互联网方面，北京联通助力三一重工构建了三一重工园区5G专网体系，使三一重工智慧工厂得以落地。北京联通基于SA独立组网的5G+MEC专网，5G+边缘计算+智能终端+工业专网打造了“云网边端业”的全穿透模式，在AR辅助维修、高清视频监控、AGV自动驾驶、设备互联、AI视觉检测方面都有创新应用实践。

5G+智慧电网方面，北京联通圆满完成北京电力海淀500kV超高压隧道5G专网建设，实现国网电力全国首个500kV地下有限空间隧道建设；此外，北京联通率先采用5G专网技术助力北京电力在服贸会周边实时采集电能质量开展分析，首次实现电力在大型重要活动中5G专网的现网化服务。

5G+视频媒体方面，北京联通率先采用5G专网+切片技术，成功助力央视在服贸会分会场文化产业博览会上现场展示5G+8K视频直播，再次为央视在大型重要活动中提供5G技术的现网化服务。

5G+车联网方面，北京联通与北汽、腾讯等单位联手在首钢园区积极推进5G智慧园区示范应用建设，日前已顺利完成国内首次基于园区环境下的5G无人驾驶应用，实现了在奥组委办公区周边定期巡航、车路协同等应用场景。同时，北京联通支持北京亦庄的国家智能网联汽车创新中心的智能网联汽车实验室，提供网络及相关车联网应用支持服务。

5G+教育方面，北京联通在北京邮电大学实现远程虚拟成像实时授课。以5G+专网+全息+4k大屏互动的形式，全面实现北邮5G教学智慧化升级。实现了沙河校区“5G+4K直播”教室与西土城校区“5G+全息”教室的信息双向交互，使学校优质教学资源得以远程共享，开启了两校区学生同上一门课的全新授课模式，赋予了师生全新的课堂体验。

“目前5G+工业互联网、5G+智慧电网、5G+视频媒体、5G+车联网等应该是5GtoB应用下一步重点发展的核心方向。去年是5G toB应用探索之年，2020年则是5G to B商用的元年；去年是从无到有，2020年是5G引入各行业并进行深化的一年。2020年整个5G在toB行业的应用百花齐放，百家争鸣，方方面面有一些标杆案例。”许玮辉认为这是非常好的趋势。

掘金toB市场蓝海，三大独特优势领跑首善之区

那么，作为首善之区，北京的政治地位高、用户要求高、环境标准高、可靠性要求高，运营商市场的竞争更是无比激烈，北京联通又是如何在激烈的“近身肉搏”中脱颖而出成为5G标杆的呢？

除了新基建相关政策的积极推动作用以外，许玮辉认为：北京联通发展5GtoB市场具备以下三大独特优势：

一是网络优势，这是运营商的看家本领和强项，包括网络性能和优化调整等优势，例如北京联通悉心打造的5G+切片+专网产品。

二是客户资源优势，运营商客户涉及各行各业，客户资源是运营商非常大的优势。

三是属地化服务优势。北京联通能够为行业客户提供更好的本地化服务。

“这三方面优势加起来，然后再将5G和行业有机结合，最终如何达到更好的效果。在整个toB行业里越往后发展，联通特别是北京联通这三方面优势是别人不可比的。”许玮辉说。

加速规模商业落地，打消客户三大顾虑

虽然5GtoB市场前景广阔，行业应用探索进步喜人，但其实所有人在5GtoB市场都是在摸着石头过河，还将面临诸多挑战。许玮辉认为：在与行业客户的交流过程中，我们发现行业客户在引入5GtoB的应用时还有一些顾虑，受到以下三方面的限制：

限制1：行业5G终端尤其是5G模组价格居高不下。

现在一个5G模组大约要上千元左右，当5G模组降至三四百元时，其实就会有一部分的增加。但是5G的R17标准冻结再次推迟，在标准没冻结情况下厂家不太愿意投入特别大的资金和力量。目前真正的5G模组、5G工业网关、5GtoB的终端仍比较有限，，5GtoB要大规模商用首先要用户先用的起才行。

许玮辉希望“明年整个5G产业链能够尽快成熟，现在网络建设是适度超前的，但是后续的终端、模组、产业链等方面还在不断完善过程中，希望产业链能够尽快的整合完善。”

限制2：思想观念的转变。

现在国家都在提倡数字化转型，产业数字化、数字产业化，从观念的调整到最后在企业中真正能够接受也需要一个过程。这也需要运营商将5GtoB应用跟行业客户进行很好的宣贯，让他们接受关键性的变化。

限制3：产品和商业模式是否能达到用户需求。

如果没有一个好的产品，没有一个好的商业模式，要做5GtoB商业推广是比较困难的。在这方面，北京联通5G专网、切片、MEC产品已经正式发布了，也有相应的资费标准和应用模型，做好了产品化和商业模式的打造，这样跟客户做对接时就相当于很简单的标准化工作。

5GtoB产品的应用场景标准化至关重要，产品解决方案标准化之后，在行业里才能更好的复制。

“由于各行各业需求千差万别，很多企业甚至并不知道5G在他们所属的行业里如何应用，因此首先要跟行业的龙头企业或头部客户共同基于场景打造标杆应用，，得到相应的成效之后，再进行标准化的产品和解决方案；标准化之后，再跟其他客户推荐时就可以快速复制。”许玮辉介绍：北京联通甚至会带着企业去标杆企业参观、学习、交流，让他们更能接受5G行业应用的价值。

目前，能够在5GtoB应用上有突破的相对都是有钱的大企业，他们有意愿、有资金、有实力；还有很多企业虽然也有意愿引入5GtoB应用，但有些企业尚且面临生存问题。这些方面对于整个5GtoB商用化还是有很大的阻力，亟待全行业乃至全社会一起解决。

许玮辉表示：“今年5GtoB的应用是试商用或部分商用，但是并没有真正起规模，明年希望在这些大行业、大领域里必须要有规模化的商业落地。而规模化商业如果是一家单打独斗去做其实很难，必须要建立在我们与生态合作伙伴携手合作的基础上共赢发展。”

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