中国联通马红兵：共享共建破解5G“钱袋子”难题，3.5GHz有“碾压性”优势

12月21日消息（林想）在本周举行的2019通信产业大会上，中国联通运维部总经理马红兵表示，5G可以赋能千行百业，但运营商更关注5G的盈利能力，“挣不挣钱”！。

在他看来，工业互联网可能是5G最具潜力的行业应用；但从当前阶段来看，视频及衍生业务是填充5G网络能力的最大业务。

事实上，5G时代的开源节流同样重要，运营商要加快网络建设创新，低成本高效率的建设5G精品网络。中国联通与中国电信采用 合作方式，如此大规模的共建共享在全球史无前例的实事，这将帮助运营商破解5G钱袋子问题。马红兵认为，“与电信5G共享共建后，两家运营商拥有200MHz（3.4GHz-3.6GHz）连续频谱，优势是碾压性的，这既是对全球产业链也是对客户的贡献。”

5G应多做些实事

“5G有没有杀手级应用，这是个老生常谈的话题，今天可能还没有答案。”马红兵认为，5G业务碎片化严重，涵盖工业互联网、视频、新媒体、交通，旅游、安防等上百个业务应用，工业互联网可能是5G最大的一块业务应用。

马红兵指出，5G时代工业互联网是最大的一片蓝海，中国联通在全国已经打造了多个标杆。

中国联通与中国商飞共同建设的“全连接工厂”已经落地。通过“5G+工业互联”网赋能大飞机制造，中国商飞在复合材料缺陷检测环节能够减少90%的比对试块，降低95%的人力成本；在检测飞机表面铆钉的环节，质检效率提升3倍以上；在线缆装配环节，装配效率提升30%。

此外，中国联通在山东青岛港前湾港通过5G网络，实现了桥吊的远程控制以及多路高清视频在5G SA网络下的混合承载，这是首次在商用5G SA基站上实现工业自动化设备互联。

中国联通发布全球首个全5G工业互联网端到端应用，助力全5G工业互联网端到端应用首先在新昌科技创新标杆企业—斯菱汽车轴承、中财管道、新柴股份三家安装调测成功，并通过5G工业互联网网关上传实时生产数据，标志着5G成熟规模应用又一次跨上新台阶。

5G商用初期，需要靠什么业务来填充其大能力？

马红兵认为答案必然是视频业务。他指出，视频业务是填充5G能力的最大的一个应用领域；未来一段时间内，视频及相关衍生类业务都会成为5G落地的最大一块业务。

此外，中国联通将包括“5G+无人驾驶” 、“5G+智慧医疗” 、“5G+智慧环保” 、“5G+智慧能源”、 “5G+智慧物流” 、“5G+新媒体”等行业应用。

创新破解5G钱袋子难题

马红兵表示，5G可以赋能千行百业，但大家更关注5G的盈利能力，“挣不挣钱”！

GSMA预计未来15年5G将为全球经济贡献2.2万亿美元，制造业、公用事业、金融服务等将使这一新技术的最大受益者。此外，报告显示，2018年移动技术和服务为全球贡献的经济价值达到了3.9万亿美元，在全球GDP中的比重为4.6%。而到了2023年，移动技术和服务贡献的经济价值将增至4.8万亿美元，在全球GDP中的比重也会提升至4.8%。

“对于运营商来讲，必须有钱袋子做5G。”马红兵指出，现在三家运营商都进入高度饱和的市场，无论是从利润、增长率还是资产回报，都处于比较低的位置。在流量红利，人口红利吃完之后，下一步怎么办，5G如何走？

韩国5G快行，虽然对运营商的收入略有贡献，但对利润的影响却是负值。在大幅度的终端与市场补贴之后，韩国运营商甚至出现了30%多的利润下滑。马红兵指出，“5G对于每一个运营商来说都是一个大盘子，都需要重资产的建设和运营。”下一步中国联通怎么做？

第一是要靠网络建设创新。中国联通与中国电信正在共同打造全球首张5G共建共享网，通过5G共建共享，客户可以享受到覆盖翻倍、速率翻倍、带宽翻倍的5G网络服务。

“我们在4G时已经有些合作，只不过当时的压力没有像5G这么大。5G基站的共享共建在全球是先例，我们一定是技术先进，覆盖广，效率高。”马红兵表示，“与电信5G共享共建后，中国电信3.4-3.5GHz的100MHz带宽与中国联通3.5-3.6Ghz的100MHz带宽，合起来是200MHz的连续频谱带宽。在3.5GHz方面，我们的优势是碾压性的。”

第二是要靠商业模式创新。5G应用于千行百业，碎片化非常严重，仅靠运营商一己之力很难推动，为此，中国联通成立了5G应用创新联盟，发布了“领航者计划”。同时，中国联通还发布首期100亿5G创新基金去推动整个5G产业链的发展。此外，中国联通还成立了5G创新中心。

“一朵鲜花不是春，万朵鲜花春满园。”马红兵指出，未来运营商再怎么努力也很难把5G做的更好，只有大家合力才能打造出万亿级的市场，赋能各行各业。马红兵强调，5G的发展应该是螺旋式上升的，只有经历风雨才能见到最美彩虹。5G应该少些泡沫，多些务实，5G的未来之路才能越走越宽。

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