2月25日至28日，MWC2019世界移动通信大会在巴塞罗拉举行，毋庸置疑，5G是今年MWC最大的焦点，谷歌、华为、三星、高通等几乎所有科技巨头均携5G产品亮相。腾讯也联合中国移动，演示了基于5G切片和边缘计算部署V2X的应用案例，展示了5G技术在车联网、自动驾驶等汽车出行领域中崭新的应用前景。
据悉，从2017年底起，腾讯开始发力5G的技术创新和应用探索，成立了中国互联网公司第一支5G技术和应用研究团队——腾讯未来网络实验室，目前已建立全球互联网公司首个5G商用实验网，探索基于5G的智能网联汽车和智慧交通、云游戏、高清视频直播、工业互联网等典型业务场景，并积极参与5G标准化工作，推动基于边缘计算的车联网V2X架构建立。
作为5G的重要场景之一，V2X是车联网、自动驾驶等新兴行业的重要基础。V2X即移动蜂窝技术，其中V代表Vehicle（汽车），X代表Everything（万物），2（two）则是“to”的谐音，使汽车能够与其它车辆、行人、路侧单元等基础设施进行信息交互与互联互通。随着未来5G的普及，车联网将拥有更高的吞吐量和更低时延，提供更高的可靠性，进一步完善V2X的应用场景。
在本届MWC上，腾讯联合中国移动，演示了基于5G切片和边缘计算部署V2X的应用案例：通过路侧的摄像头感知道路和车辆，通过在边缘计算平台部署人工智能的算法应用，识别出车和行人以及车辆的位置速度等信息，生成V2X消息通并告给周边车辆，从而产生告警等信息并辅助决策，从而极大地降低单车感知的成本。通过网络辅助交通和车辆信息的分发和收集，有效提高了车辆的运行效率和安全性。
与此同时，腾讯还推动中国移动部署边缘计算的技术架构和平台能力。基于腾讯现有的服务化架构Tars，整合本地转发等功能并做了适配和增强的边缘计算平台，可以更好地支持5G车联网、云游戏等创新业务对低时延、灵活部署的需求。在边缘计算的硬件和机房改造上，中国移动和腾讯作为主要参与者，联合合作伙伴共同制定了OTII边缘计算定制服务器标准。作为上述工作的总结，中国移动还和腾讯等合作伙伴一同发布了边缘计算技术白皮书。通过5G的MEC的应用创新，腾讯成为了中国移动最早的一批MEC实验床授牌合作伙伴，未来网络实验室代表腾讯接受授牌。
除了中国移动外，腾讯也和主设备商 合作，进行新应用的探索和尝试。在MWC上联合Nokia演示发布了基于AI的视频体验优化、车载应用QoE优化等。众所周知，视频业务对于网络的要求较高，体验出现问题需要及时定位和修复。通过和Nokia及中国联通的合作创新，基于AI的诊断和分析，能够极大的提升网络对于视频业务的支持度，快速定位视频问题，大幅提升用户体验。腾讯和诺基亚以及中国联通联合演示了基于低时延5G通信的智慧出行应用场景，借助大数据分析平台，用户不仅可以享受优先车辆通行，障碍避让提示等服务，还可以在车内享受高用户体验的娱乐服务，如游戏，视频等。
在自动驾驶领域，由于超大的数据量和苛刻的传输环境，对网络连接提出了更高的挑战。而5G将凭借高效、可靠的连接，为自动驾驶的研发和普及夯实基础。腾讯未来网络实验室主任、国家“万人计划”专家张云飞认为，5G网络可以补充现有的传感技术缺陷，实现信息的汇集，给汽车出行产业提供新的动能和新的玩法，例如目前单车的自动驾驶和基于V2X的车联网暂时没有实现深入融合，而在5G时代，这两部分有望实现无缝连接。
张云飞还表示，在5G的uRLLC（超可靠、低时延通信）场景中，通过腾讯和运营商、商户共建生态，将实现三层解耦，建立更丰富的生态。更重要的是，更多解决方案提供商和第三方开发者可以加入开放平台，真正打通产业链，建立完善、成熟的智能网联汽车生态。
与以连接人与人为主的4G移动互联网时代相比，5G将为产业互联网以及众多行业带来更多机遇。腾讯从2018年下半年启动了从消费互联网向产业互联网的转型，共建连接消费与产业（C2B）的新生态，汽车出行产业是腾讯拥抱产业互联网最重要的领域之一。通过参与5G标准制定和推动5G应用场景落地，腾讯将持续探索5G在汽车出行产业的应用，以数字化助手的身份提供网络连接能力、数据处理能力和安全能力，助力产业进化升级。
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