腾讯5G应用技术亮相MWC2019 助力出行产业升级

2月25日至28日,MWC2019世界移动通信大会在巴塞罗拉举行,毋庸置疑,5G是今年MWC最大的焦点,谷歌、华为、三星、高通等几乎所有科技巨头均携5G产品亮相。腾讯也联合中国移动,演示了基于5G切片和边缘计算部署V2X的应用案例,展示了5G技术在车联网、自动驾驶等汽车出行领域中崭新的应用前景。

据悉,从2017年底起,腾讯开始发力5G的技术创新和应用探索,成立了中国互联网公司第一支5G技术和应用研究团队——腾讯未来网络实验室,目前已建立全球互联网公司首个5G商用实验网,探索基于5G的智能网联汽车和智慧交通、云游戏、高清视频直播、工业互联网等典型业务场景,并积极参与5G标准化工作,推动基于边缘计算的车联网V2X架构建立。

作为5G的重要场景之一,V2X是车联网、自动驾驶等新兴行业的重要基础。V2X即移动蜂窝技术,其中V代表Vehicle(汽车),X代表Everything(万物),2(two)则是“to”的谐音,使汽车能够与其它车辆、行人、路侧单元等基础设施进行信息交互与互联互通。随着未来5G的普及,车联网将拥有更高的吞吐量和更低时延,提供更高的可靠性,进一步完善V2X的应用场景。

在本届MWC上,腾讯联合中国移动,演示了基于5G切片和边缘计算部署V2X的应用案例:通过路侧的摄像头感知道路和车辆,通过在边缘计算平台部署人工智能的算法应用,识别出车和行人以及车辆的位置速度等信息,生成V2X消息通并告给周边车辆,从而产生告警等信息并辅助决策,从而极大地降低单车感知的成本。通过网络辅助交通和车辆信息的分发和收集,有效提高了车辆的运行效率和安全性。

与此同时,腾讯还推动中国移动部署边缘计算的技术架构和平台能力。基于腾讯现有的服务化架构Tars,整合本地转发等功能并做了适配和增强的边缘计算平台,可以更好地支持5G车联网、云游戏等创新业务对低时延、灵活部署的需求。在边缘计算的硬件和机房改造上,中国移动和腾讯作为主要参与者,联合合作伙伴共同制定了OTII边缘计算定制服务器标准。作为上述工作的总结,中国移动还和腾讯等合作伙伴一同发布了边缘计算技术白皮书。通过5G的MEC的应用创新,腾讯成为了中国移动最早的一批MEC实验床授牌合作伙伴,未来网络实验室代表腾讯接受授牌。

除了中国移动外,腾讯也和主设备商 合作,进行新应用的探索和尝试。在MWC上联合Nokia演示发布了基于AI的视频体验优化、车载应用QoE优化等。众所周知,视频业务对于网络的要求较高,体验出现问题需要及时定位和修复。通过和Nokia及中国联通的合作创新,基于AI的诊断和分析,能够极大的提升网络对于视频业务的支持度,快速定位视频问题,大幅提升用户体验。腾讯和诺基亚以及中国联通联合演示了基于低时延5G通信的智慧出行应用场景,借助大数据分析平台,用户不仅可以享受优先车辆通行,障碍避让提示等服务,还可以在车内享受高用户体验的娱乐服务,如游戏,视频等。

自动驾驶领域,由于超大的数据量和苛刻的传输环境,对网络连接提出了更高的挑战。而5G将凭借高效、可靠的连接,为自动驾驶的研发和普及夯实基础。腾讯未来网络实验室主任、国家“万人计划”专家张云飞认为,5G网络可以补充现有的传感技术缺陷,实现信息的汇集,给汽车出行产业提供新的动能和新的玩法,例如目前单车的自动驾驶和基于V2X的车联网暂时没有实现深入融合,而在5G时代,这两部分有望实现无缝连接。

张云飞还表示,在5G的uRLLC(超可靠、低时延通信)场景中,通过腾讯和运营商、商户共建生态,将实现三层解耦,建立更丰富的生态。更重要的是,更多解决方案提供商和第三方开发者可以加入开放平台,真正打通产业链,建立完善、成熟的智能网联汽车生态。

与以连接人与人为主的4G移动互联网时代相比,5G将为产业互联网以及众多行业带来更多机遇。腾讯从2018年下半年启动了从消费互联网向产业互联网的转型,共建连接消费与产业(C2B)的新生态,汽车出行产业是腾讯拥抱产业互联网最重要的领域之一。通过参与5G标准制定和推动5G应用场景落地,腾讯将持续探索5G在汽车出行产业的应用,以数字化助手的身份提供网络连接能力、数据处理能力和安全能力,助力产业进化升级。


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2019-02-28
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