广东铁塔三年运营成果首次揭秘 十条重要信息引发关注

消息人士透露,历经三年高速发展,广东铁塔首次揭秘收入规模与资产规模。引人注目的是,目前广东省已经实现了铁塔数量12.6万座。更为直观的是,年收入规模已经超过52亿元,资产规模已经达到200亿元,三项指标均达到全国首位。

详细阐述,其发展运营可以说是取得了“十大成果”:

一是基站建设创造月均新增5000个基站项目的速度,三年来已经完成新建和改造铁塔类项目10万个,建设总量竟然是以往行业历史20年来总和。很显然,此等战绩确保广东无线网络覆盖水平始终位于全国前列,广东全省良好信号就可以映射广东基站建设成果。

二是共享竞合“铁塔模式”创造经济和社会效益,广东省基站整体共享率提升了21.3个百分点,相当于减少新建铁塔2.76万座,节约投资60亿元,节约土地83万平方米,节约用电量7.34亿度/年。广东铁塔颇有包容性的“竟合”心态为行业形成更多价值,发展更为显著。

三是围绕站址经营打造环境营造“十项重点工程”,与广州、深圳、清远、惠州、汕头、潮州等市政府签署战略合作协议,全面获取各级政府部门政策支持约300项,构建了“成绩共享 责任共担”的基站建设政企联合模式,其中湛江模式、汕头模式得到省经信委等有关部门的高度认可。此等主动承担责任的精神体现了央企省分公司的社会责任,其中各级政府部门的支持和帮助成为铁塔公司高效发展的重要助力。

四是推动全省21个地市将通信基础设施规划纳入城乡规划,让每个基站获得“准生证”和“身份证”,促进全省通信设施合理布局。值得借鉴的是,“因地制宜”的策略迎来行业内外共同鼎力支持。

五是全面推动全省17个地市开放各类公共资源建设基站,解决多年未攻克历史难点黑点站址超过3000多个,如在汕头“失联镇”金浦镇建设了22个基站。信息创造美好生活,这不仅为曾经的失联镇搭建了通往外界的桥梁,也成为通信行业重点填补信号盲区的代表案例。

六是全面推动通信基础设施与新建高速公路、高铁、地铁交通设施“同步规划、同步设计、同步建设、同步交付”,在三年滚动规划中共涉及10个高铁地铁室分项目,53个高速公路项目,新建约800个站址,如港珠澳大桥、深茂高铁、珠三角城际轨道、广州地铁九号线一期等。

七是全面完成台风等应急通信保障和重大活动保障各项任务,开创了全国铁塔第一次跨省、跨海大规模调动油机应急保障的记录,多次获得各级政府以及运营商感谢信。在灾害面前,铁塔人选择了奔赴一线,全力抗灾。

八是协助省通管局制定《广东省通信建设和保护规定》,推动通信立法。

九是推动信息基础设施建设与交通、房地产、林业、电力等领域的跨行业合作,目前已与省交通厅、省军民融合中心、保利地产、广州供电局等单位签署战略协议,共享、共建、共维基础设施资源。共建共享的目标不仅是通信行业高速发展,更通过以铁塔为平台实现跨界整合。

十是倡导“一杆多用”,整合路灯杆、监控杆资源超万个,最快、最好、最省、最美地满足通信网络覆盖需求。目前,“一杆多用”已取得显著成效,广东“社会共享塔”已达5000座。

很显然,对于上述十大成果,数据和案例就是最好的证明。广东铁塔借势庞大基站建设总数,拥有共享竟合企业格局,打造多省重点工程,将铁塔融入城乡规划,帮助“失联镇”与外界深情对话,在53个高速公路打造800个站址,积极应对台风等应急通信保障,协助通信管局推动通信立法,“一杆多用”让“将通信塔变为社会塔,社会塔变通信塔”成为现实。

在“三周年”之际获得“十大成果”,广东铁塔不仅展示自身为全面开放共享铸造实力,更是对通信行业的高速发展起到重要作用,诠释了通信基础设施“九层之台,起于垒土”的支撑价值。


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2018-05-08
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