三年内减少新建基站1300多个,基站共享率从14.8%提升至49.6%,节约投资5.65亿元,节约土地资源100余亩。近日,中国铁塔股份有限公司上海松江分公司(以下简称松江铁塔)在成立三周年之际,交出了一张漂亮的成绩单。这家由移动、联通、电信按不同比例出资创立的大型通信基础设施综合服务企业,并非只是建设和维运基站那么简单。作为国家层面推进电信业发展混合所有制改革的试验田和样板企业,松江铁塔运营三年多来,经济效益和社会效益日益凸显。
共享集约:
一座塔满足三大运营商同一区域存在多个信号塔,遍布全区散而无序。松江铁塔创立之前,三大通信运营商各建各的信号塔,各自为政,无法互通。铁塔公司成立后,实现了最大程度的集约化。
“我们的基站可同时搭载电信、移动、联通三大运营商的信号,包括各个运营商的2G、3G、4G网络,最集约的情况下,一座信号塔最多能搭载9个系统。”松江铁塔总经理吴伟介绍,大多数的情况下,公司会把相同地址或附近的信号塔进行合并,二合一、三合一或者三合二,尽可能地减少站址,拆除不必要的基站,腾出占用的土地。”
松江铁塔最基础、最重要的工作就是盘清和收购存量信号塔,改善原来各处建、重复建的情况。“根据三大运营商的需求统一规划建设,能共享的绝不新建、能共建的绝不单建。”吴伟表示,铁塔公司遵循绿色环保节约的理念,集中资源、统一规划、统筹安排基站的建设和维护,从根本上解决了共建共享的瓶颈问题,实现了资源的优化配置。
2015-2017年,松江铁塔共承接运营商新增铁塔需求2551个,其中存量基站共享改造1613个,新建938个。松江铁塔通过积极推进共享改造,三年内减少新建基站1300多个,基站共享率从14.8%大幅提升至49.6%,节约投资5.65亿元,节约土地资源100余亩,有效避免了通信基础设施重复建设和资源浪费,我区的无线信号覆盖也有了明显提升。
此外,即将到来的5G时代对城市无线信号覆盖提出了更高要求,基站建设需要更高密度、更多数量。在宏站建设条件受限的情况下,松江铁塔正排除万难,积极挖掘灯杆、电杆等市政设施资源,规划建设绿色环保微站,为松江建设智慧城市提供坚实的基础设施保障。
高效运营:互联网+采购和模块化管理
面对三家通信运营商的建塔需求,松江铁塔的反应速度快、建设周期短、工程质量优,在建设速度和建设能力上体现出很强的优势。“因为单一,所以专一。”松江铁塔副总经理沈国弟告诉记者,公司以“共享”为核心发展模式,不仅集约化,而且专业化、高效化。他举了个例子,“同样建设100个基站,如果运营商自己建,光选址可能就需要一年时间,而铁塔可以在存量基站的基础上,一个季度就可以确定选址。”
除了选址快,工程采购与建设流程也和过去传统模式有很大不同。以往的采购需委托采购管理部门、供应商招投标,产品询价、合同签订等部门间的审批流程就要耗费不少时间。如今,松江铁塔采用“互联网+”的电商模式,通过“铁塔在线商务平台”,可以采购建塔产业链的各类产品设备和运营服务,就像在京东、淘宝等电商平台上购物一般,日前已有近800家供应商通过认证接入平台,产品包括铁塔、蓄电池、机柜等30类运营物资及设计、监理等5类服务。
在工程建设上,松江铁塔一改原来每个独立基站个性化的建设方案,采用模块化管理,将建设工程按照不同阶段分成了基础、施工、安装、监理等若干个模块,并量化每个模块的工程量、报价等,根据建塔需求,在不同建设阶段选择合适的模块,菜单式、扁平化的建设模式既达到标准化要求,又满足了自定义需求。
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