政府推动 共建共享 青岛地铁2号线通信建设节省成本超千万元

日前，山东青岛地铁2号线东段正式试运营，青岛市通信管理局统一组织地铁公司、铁塔公司及三家电信运营企业团结协作，顺利完成了地铁2号线民用大型移动信号分布系统项目的实施工作。试运营期间测试结果显示，信号强度、质量、抗干扰性能等指标均完全符合验收标准，用户无论使用哪家运营商的网络，都能畅游4G网络，看视频不卡顿，打电话不掉线，通信网络覆盖情况得到了广大市民与地铁运营单位的高度认可。

为确保青岛地铁2号线室分系统建设工程的顺利完成，青岛管局聚焦通信行业资源，积极推进共建共享工作，坚持“能共享的不新建、能共建的不独建”的原则，统一部署，多轮次协调地铁公司、铁塔公司与三家电信运营企业，充分借鉴青岛首条地铁的室分建设经验，进一步优化共建共享模式，不仅电源配套由铁塔公司一家建设，光缆配套、天馈系统也全部由铁塔公司统一建设，实现了与地铁建设的同步规划、同步设计、同步施工，确保了同期开通。

在后期维护中，打破以往大型通信基础设施建设中“谁建设，谁管理，谁维护”的方式，由铁塔公司统一负责，有效避免了三家企业轮番进场、影响地铁正常运营的情况，极大减少了资源和成本的浪费。此外，通过与地铁公司的积极协调，继续为电信企业免除进场费、空间占用费、设备维修配合费等每年总计600万元的费用支出。

在青岛市通信管理局的推动下，青岛地铁2号线室分系统通过一家建设、三家接入，实现了多方受益，形成了“政府推动、共建共享，统一建设、统一维护”的建设新模式。从实施过程看，技术方案对接、商务谈判、工程实施以及后期维护等工作，统一由铁塔公司牵头，大大减少了各家企业分头建设、对接的工作量，解决了企业规划、投资不同步的问题。在短短半年时间里，青岛通信业完成了178台POI设备、144台BBU设备、534台RRU设备的安装，实现了全长20.82公里、共计17座车站的地铁公网信号全覆盖；通过创新技术方案、比选优秀供应商等方式加强成本控制，大幅降低了投资造价，节省行业成本超过千万元。网络质量测试结果显示，青岛地铁2号线在项目投资金额有效控制在全国平均水平以下的情况下，通信覆盖效果远超全国同类项目。

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