闻库：自动驾驶网络标准牵引产业升级，中国方案正当其时

 “三流的企业做产品，二流的企业做品牌，一流的企业做标准”，在高新技术领域，一家企业要想站到食物链最顶端，必须拥有定义未来技术标准的话语权，一个国家亦如此。最近几年，随着5G、AI、云计算、大数据等新一代ICT技术的集中爆发，相关技术标准的制定，早已成为全球科技巨头和国家争相竞技的新焦点。而这一次，中国将再次在科技领域为国际标准做贡献。

9月23日，国际标准组织TMForum与中国通信标准化协会(CCSA)在北京联合举办“2021自动驾驶网络中国产业峰会”，旨在深化自动驾驶网络产业共识，分享最新标准进展与商业成果，探讨未来网络演进支撑全球数字经济加速发展。会上，CCSA副理事长兼秘书长闻库指出，加强标准的顶层设计是牵引自动驾驶网络产业健康发展的重要基础，中国可以充分利用我国通信行业“5G领先、网络庞大、结构复杂、业务多样、用户众多、产链完整”等优势，向世界贡献中国方案。

闻库的诸多观点引发与会者广泛共鸣，也与笔者长期的观察理解不谋而合。相信通过凝聚共识加强顶层设计，开展广泛的产业合作，以自动驾驶网络标准牵引通信行业及诸多产业升级，中国方案将为全球通信行业带来新活力。

自动驾驶网络标准不仅关乎中国发展 更关乎全球进步

多年以来，中国吃了技术底子不强、标准意识薄弱的大亏，在诸多产业上游缺乏话语权。随着芯片、系统等卡脖子问题的持续升温，我国越来越重视高新技术的顶层布局， 参与相关技术标准制定已成大势所趋，自动驾驶网络就是其中之一。

据中国信息通信研究院副院长王志勤在本次峰会上介绍，当前我国已建成全球最大的5G独立组网网络和光纤网络。截至今年8月底，我国5G基站超百万个，5G终端连接数超过4亿；千兆光网覆盖家庭近2亿、千兆及以上固定互联网宽带接入用户超1800万户。这意味着，中国在自动驾驶网络应用实践及标准定制方面已获得基础优势，并具备向全球伙伴输出中国方案的基本条件。

 。众所周知，长期以来，中国一直奉行开放、包容、共赢的发展战略，凡是中国主导的全球性产业，最终都会形成跨区域协同发展的产业格局。以自动驾驶网络为例，中国产学研各方都在积极推动全球协作，主动将中国的先发优势发挥出来，并形成标准并贡献给全球伙伴。

诚如闻库所说，加强标准的顶层设计是牵引自动驾驶网络产业健康发展的重要基础。在国家推进经济数字化转型、加快新型基础设施建设的征程中，中国必须充分发挥自身优势，加快自动驾驶网络领域的创新和实践，形成领先的、统一的、全场景的标准体系，为全球通信行业贡献中国技术和方案。

中国方案正当其时 自动驾驶网络顶层设计离不开中国

目前，自动驾驶网络已进入发展快车道，全球运营商都在积极推进自动驾驶网络标准化制定。根据工信部、CCSA、TMForum、信通院、中国电信、中国移动、中国联通、华为、亚信等9家产业领袖和专家代表的推进倡议，预计到2023年，中国自动驾驶网络发展将全面提升到L3级有条件自治水平；到2025年，在重点业务和网络领域达到L4级高度自治水平。

如果该倡议得以严格执行，中国将有望向全球贡献中国网络自动化智能化的实践经验，加速全球标准的形成。下一阶段将是中国方案与世界接轨，并形成融合发展效应的关键时期。中国需要世界，世界也需要中国。

之所以会如此，是因为中国拥有全球最适合发展自动驾驶网络的基础。众所周知，中国运营商网络规模庞大，特别是5G规模全球领先（当前5G基站占比80%左右），2/3/4/5G共存，需要网络自动驾驶实现智慧运营运维，降本增效，中国通信行业必须也能够发挥规模优势先行先试，走在产业前沿，贡献中国智慧。

更值得一提的是，中国5G已走进千行百业，与众多垂直领域结合，实现了从0到1的应用突破，而从1到N的规模复制，也正在轰轰烈烈展开。考虑到自动驾驶网络建设是一项长期性、系统性的工程，在应用相对成熟的地区开展实验，最利于标准化工作开展。所以，从发展的角度来看，中国方案不仅利于通信行业的标准领先，更有助于推动千行百业数字化、智能化过程中的标准领先。

对此闻库特别表示，中国可以充分利用我国通信行业“5G领先、网络庞大、结构复杂、业务多样、用户众多、产链完整”等优势，向世界贡献中国方案。

发挥科技龙头引领作用 以产业生态之力推进标准落地

既然中国在自动驾驶网络标准定制顶层设计方面有着诸多优势，那么接下来就是要快速把优势发挥出来，把资源转化成能力。过往经验表明，发挥科技龙头在技术研发方面的带头引领作用，携手最广泛产业伙伴打造标准化技术、产品和解决方案的落地生态、联盟，形成既定事实，有助于推动标准的形成和国际化推广。

具体路径方面，笔者认为可充分发挥科技龙头引领作用，联合最广泛的产业生态伙伴，从关键应用入手，开发出足够主导行业发展的“杀手级”产品，再辐射周边领域，形成产业生态，带动一批相关企业逐步做大做强，最终以产业生态之力推进标准落地。

在这个过程中，笔者认为最优的策略仍旧是开放、共赢。中国企业要以更加包容的心态与全球各国，在产业、技术、应用等多层面展开跨领域、跨组织的合作，力求共同发展，并在共创共赢的愿景指引下，加速推动产业链上下企业游融合发展，不断加强创新成果共享，共同构建开放创新、绿色繁荣的产业发展生态。

闻库对此也强调，中外产业标准组织要共同定义自动驾驶网络的L1-L5的代际，共同明确产业迭代升级的节奏，规划制定与等级相匹配的标准体系和技术体系，充分发挥标准的创新引导作用，以标准来聚集产业各方资源和力量，牵引整个产业沿着共同的代际有序演进和技术升级。

实际上，这种声音已在中国产学研各界已有高度共识。中国方案正在主动融入世界，获得更强竞争力；同时世界各国也在积极响应中国，分享中国科技发展释放的巨大产业红利。
相信随着自动驾驶网络标准顶层设计加快形成，我国自动驾驶网络产业将迎来更深入、更快速、更健康的发展，形成继5G网络后，又一张自动驾驶网络新名片，向世界贡献中国方案，助力并引领世界发展。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。