公路货运冲出独角兽 满帮跻身千亿俱乐部

·极客观察6月24日（文/水木）数字货运第一股满帮正式跻身千亿俱乐部。成为物流行业“新干线”。

全球最大的数字货运平台满帮集团已正式登陆纽交所，股票代码“YMM”，最终发行价为19美元/ADS。本次IPO，满帮共计发行8250万股美国存托股票（ADS)。按此计算，满帮本次融资约16亿美元。截至美股收盘，满帮集团报每股21.76美元，较发行价涨14.53%，总市值236亿美元。约合人民币1300亿。

招股书显示，2020年全年GTV(平台总交易额)达1738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%，订单量达7170万单，共计280万卡车司机在平台上完成货运订单，约占中国中重型卡车司机的20%。

截至2020年底，满帮业务已经覆盖全国超过300座城市，线路覆盖超过10万条，2021年一季度，满帮货主平均MAUs（月活跃用户数）为122万，同比增长67%；成交订单数2,210万单，同比增长170%。

2020年，满帮毛利润为1.94亿美元，较2019年的1.65亿美元实现了17.2%的增长，毛利润率也从43.80％提高到49.01％。

满帮集团由运满满与货车帮于2017年合并而成，是一家智能运力平台、智慧物流服务商，致力于通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率，打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台。

根据企查查显示，满帮集团曾获得多家投资机构的投资，包括中石化资本、云锋基金、襄禾资本、高瓴资本、腾讯投资、红杉资本、软银集团等。企查查股权穿透显示，该公司由上海细微信息咨询有限公司全资控股，实际控制人为张晖。

根据持股情况来看，满帮集团董事长兼首席执行官张晖持股15.2％，但拥有83.4％的投票权；软银持股20.3％，拥有4％的投票权；红杉中国持股6.6％，拥有1.3％的投票权。

在“敲钟”现场，满帮董事长兼CEO张晖表示，“只有时代的企业，没有企业的时代。”从成立的第一天开始，满帮就是在无人区探索不曾有人探索过的土壤。未来，公司要把创新的基因延续下去，不忘“让物流更美好”的使命，给行业带来温度，对行业群体充满善意。

据中投公司研究报告显示，2020年中国公路货运市场规模达6.2万亿。到2025年，预计将增加到8.2万亿元，年复合增长率5.7%。

另据，咨询公司麦肯锡数据显示，预计至2024年中国公路货运市场规模为7000亿美元，将持续保持全球第一的增长速度。庞大的规模基数让中国成为全球最大的公路货运市场。

依托强大的市场规模，也为满帮未来的业绩增长和价值提升留下更多的想象空间。

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