滴滴收购ofo遭阿里阻扰？频繁辟谣的小黄车该何去何从

·极客观察（舒云）9月28日，ofo最近一直在忙着辟谣。

作为曾经和“摩拜单车”并驾齐驱的ofo，曾经被市场认为是共享风口下最具代表性的公司之一。曾经的叱咤风云，早已变成了今天的“苟延残喘”；摩拜被美团收购，哈罗也成为了阿里旗下的一员，唯有ofo不知要归向何处。

9月26日，有相关媒体称阿里系阻扰滴滴收购ofo遭到了阿里方面的否认。阿里相关负责人表示“阿里和蚂蚁金服在ofo并没有外界所传言的一票否决权，自然也没有能力阻止ofo被收购；”并且还称他们并不了解曾经有过滴滴收购ofo的方案。

曾经的ofo是资本力量强大最好的体现。从2014年成立至今，短短的4年时间这件公司已经完成了超过20亿美元的融资，一度成为共享单车领域的独角兽企业，可当热度褪去之后，ofo的日子似乎一直处于艰难求生当中。

过去两个月，ofo要“卖身滴滴”的传闻不绝于耳。从36氪之前的报道中称早在7月底，ofo和滴滴的谈判就已经接近尾声了，滴滴对ofo的收购价格大约在15亿美元左右。但之后又传出滴滴和蚂蚁金服会共同出资收购ofo，同时对于ofo的债务也会一并承担，价格在14亿美元。直到8月下旬还不断有媒体称滴滴与ofo之间的协议似乎已经达成，价格相比于之前也有所上涨，最终在20亿美元。

但关于这些报道，ofo相关人员都给予了一定程度上的否认，滴滴方面对此也一直没有回应。其实自今年以来，滴滴和ofo之间进行多轮谈判是不争的事实，但最终因何谈判无果就不得而知了。也有相关知情人士称滴滴在与ofo进行的这些谈判当中至少有两次出价“是毫无诚意”的，并且这背后会不会存在什么条款也无人知晓。

但不管事实如何，现在的ofo缺钱是肯定的。共享单车为“解决最后一公里”的美好愿景而生，但资本的大举涌入打乱了行业发展正常的步伐。不断的靠着补贴，烧钱竞争，狂欢过后却是一片落寞。

即便摩拜被美团收购了，但从之前流出来的一份财务报表中显示摩拜上半年单月亏损达到了4亿。而对ofo来说，亏损价格肯定不会比摩拜低到哪里去。

近期关于ofo的负面消息越来越多，包括用户的押金退款困难，客服电话无人接听；同时还拖欠包括云鸟，德邦等多家物流公司在内数亿元的欠款；从7月初开始，ofo开始相继退出美国，澳洲等多个海外市场。

目前来说，财务危机是摆在ofo面前最大的困难。对于ofo最终解决会如何，一位接近ofo管理团队的知情人士称最大的可能是被滴滴收购，当然卖身阿里系似乎也不是不可能的事情。ofo何时不再辟谣，值得期待。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。