据悉,欣旺达动力科技股份有限公司(下称“欣旺达动力”)已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议。这意味着,欣旺达动力正式启动A股IPO进程。7月14日,欣旺达发布公告称,拟将其控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后,欣旺达仍将维持对欣旺达动力的控制权。
欣旺达动力成立于2014年,是一家动力类锂离子电池制造商,主要为全球新能源车企提供从电芯、模组、BMS到电池包的动力电池系统整体解决方案。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计,2022年欣旺达动力电池出货量达到12.11 GWh,装机量已位列国内前五、全球前十。
此前,欣旺达动力已完成三轮融资,投资方包括IDG资本、深创投、国家绿色发展基金、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、等70余家知名机构和产业方,总金额超百亿元人民币。在完成IPO前最后一轮融资后,欣旺达动力的估值为355亿元,超越市值304.68亿元的母公司欣旺达。
欣旺达当前业务可以按照产品应用划分为三大类,分别是消费电池类、动力电池类和其他类。动力电池是欣旺达近三年发展最为迅速的业务,由于新能源汽车的飞速发展,欣旺达动力电池业务呈现出了几何倍数的增长。欣旺达动力已经相继获得东风、东风柳汽、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、广汽、奇瑞等多家国内车企,及理想、小鹏、零跑等新势力头部车企车型项目的定点函,并与多家国内外车企建立了合作关系。
财务数据方面,欣旺达动力在2020年至2022年的营收分别为4.32亿元、29.64亿元和129.22亿元;归属于母公司股东的净亏损分别为7.07亿元、10.53亿元和10.94亿元。
目前,欣旺达动力拥有广东深圳、广东惠州两大研发中心,江苏南京、江西南昌、广东惠州三大锂离子动力电池生产基地,并在山东枣庄、四川什邡、湖北宜昌、浙江义乌等地逐步建立生产基地。
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