加码京津冀战略联动 苏宁正在下一盘大棋

随着智慧零售、新零售等新业态模式,实体零售重回舞台中央,开启了中国零售电商双线融合的新模式。其中,苏宁的智慧零售模式,在经过一年多摧枯拉朽似的扩张后,已经开始打响战略收官战。

3月28日,京津冀苏宁三地联合发布京津冀攻略,即未来发展的“三超计划”:超级入口、超级引擎、超级后台,聚焦全产业协同和消费升级,服务京津冀协同发展。早在2018年,苏宁就在京启动北京攻略;未来,苏宁京津冀攻略还将进一步落地雄安新区。苏宁这一系列举措意味着,已经打响了中国零售电商的“解放战争”。

是噱头还是真刀真枪?

一个公司的内部联动,很容易被外界理解成为内部一群人的自说自话,最终变成一个营销噱头。从北京攻略到京津冀攻略,苏宁到底做了些什么? “超级入口、超级引擎、超级后台!”这是苏宁京津冀战略的领军者,北京苏宁易购总经理郝嘉抛出的答案。

从覆盖面上来看,2019年苏宁在京津冀地区的智慧零售门店将达到3000家。2002年,苏宁进京。目前,苏宁在京津冀地区,在零售、物流、金融、置业等产业上多点开花,智慧零售门店达1365家。

在渗透 维度,苏宁拼购、苏宁小店、苏宁零售云三大业态,被称为智慧零售“黄金三角”,在京津冀地区撒下了一场大网,扮演着毛细血管网的角色,与苏宁的城市核心商业圈的大动脉形成生态。苏宁小店主攻一二线城市社区,苏宁拼购瞄准电商的长尾需求,苏宁零售云则面向四到六线城市及县镇市场。

据悉,即将于4月8日举行的苏宁京津冀三地零售云招商大会,就是苏宁零售云店进军雄安新区的战略措施。

同时,苏宁在京津冀也在加码推进智慧物流园区建设升级,形成一张覆盖京津冀地区,并辐射华北片区的智慧物流网络。2019年底,京津冀三地物流仓储面积将达到65万方,到2022年,仓储面积将达到184.2万方。

其中,苏宁物流计划2019年在北京试点智慧物流园区一期项目,将落地人脸识别技术、车辆识别、车辆引导技术及轨迹跟踪技术。规划中的天津北辰智慧物流项目建成后,小件库存达到1200万件,发货峰值150万件/日,大件库存30-40万,发货峰值可达3-4万件。

“在京津冀地区,我们将通过物流基础设施的完善进一步提升半日达、次日达、秒达等物流特色产品的服务范围。”郝嘉称,“未来三年,苏宁冷链将在京津冀区域实现不低于15万方的运营,构建以冷链仓+前置仓+苏宁小店场景模式下的社区服务网络,实现3公里内生鲜1H内送达。”

将对友商形成全方位压制

与单纯的价格战不同,一个企业对另一家或者几家企业在战略层面上的压制,往往是无形的,却是根本性的。

郝嘉说,“我们一定会让场景互联的星星之火在京津冀地区燃起燎原之势。”

苏宁所谓的“场景互联”正在构筑苏宁智慧零售时代的核心消费场景,从线上的综合电商苏宁易购到苏宁拼购及苏宁小店APP,再到线下门店的“两大两小多专”,苏宁在的双线购物场景彼此互补皆为场景,彼此也互相协作都是入口。

这对纯线下及纯线上电商而言,苏宁撒下的是“天罗地网”,将给前者带来场景和入口方面的强大压力。目前,线上电商获客成本高企,短时间对线下形成广泛覆盖也难以达成。现在是到了纯电商企业被动的时候。

在这个过程中,苏宁通过全品类战略,将产品内容由家电3C为主拓展至快消、时尚百货、家居等全品类领域,并通过苏宁小店、苏宁拼购、零售云店打造覆盖从线上到线下、从城市到县镇的全方位覆盖,将服务的 和人群的广度进行了最大化的拓展。这将在根本上提升苏宁的零售竞争门槛,给予对手围剿式的打击。

在服务上,苏宁已经实现从大件安装、售后服务到小件快速配送的完整物流体系。苏宁在京津冀市场的物流仓储持续发力,将给其他电商企业无疑带来巨大压力,甚至面临被苏宁甩在身后的风险。

3月18日,苏宁与北京市通州区政府签署战略合作协议,未来双方将在零售、物流、科技、投资等多个领域展开深入合作。根据协议,未来3年,苏宁在通州地区各类智慧零售门店将达342家,并新增2家苏宁广场。根据后续发展规划,苏宁还将引入金融、科技、文创、体育等相关产业落地。而早在2016年,苏宁先后与河北省政府、天津市政府达成战略合作。

各个击破,多维打击。苏宁京津冀攻略棋至中盘,尖刀已经插入对手腹地,智慧零售的这场“解放战争”负即将揭晓,值得期待。

注:来源/环球网,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。


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2019-03-29
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