汽车巨头宝马投资泊车应用Zirx，强化“汽车所有权”
宝马旗下的BMW iVentures作为投资部门周三对外宣布，该部门已经决定出资支持一个仅有18个月历史的公司Zirx。该公司为客户提供泊车服务。Zirx在移动客户端的应用支持客户联系泊车小弟前往所处位置取车，从而省去客户在马路上兜圈子却总是徒劳无功，难以找到车位的苦闷。另有多家汽车厂商都在做类似布局，这轮投资热潮背后，充满了汽车厂商对于诸如Uber这类打车软件的担心，因为可以预见，这类软件可能会在未来的某一天使汽车所有权这一概念灰飞烟灭。
极客君一句话点评：从收购诺基亚的Here地图开始，德国系汽车厂商们就开始筑造汽车护城河。
恒生电子被罚5亿 一年净利不够交罚款
恒生公司因非法经营证券业务的行为，被证监会没收违法所得1.328亿元，并处以3.98亿元罚款。同时，恒生公司董事长刘曙峰、总经理官晓岚被给予警告，并分别处以30万元罚款。今年上半年恒生电子共实现净利润2.34亿，业内人士预计在A股剧烈震荡下，预计下半年的股市行情好不过上半年，因此恒生电子全年净利润可能将不足4亿元，甚至不够交罚款。
极客君一句话点评：“证监会痛下杀手，恒生一夜回到解放前，马云哭晕在厕所。”
饿了么被传6.3亿融资额造假：实际不足4亿美元
据外媒VentureBeat报道，相关知情人士透露，外卖服务“饿了么”实际融资额少于4亿美元，远低于上周宣称的6.3亿美元。某知名风投公司的匿名人士指出，“饿了么”实际估值为15亿美元，虽然仍然算是“独角兽”，但是宣称的30亿美元估值夸张了2倍，而公司的总融资额低于4亿美元。投资“饿了么”的红杉资本和经纬创投尚未对此消息做出回应。
极客君一句话点评：真假难辨的融资疑云继续上演，创业家和骗子从未如此亲密。
Whats App月活用户达9亿 几乎三倍于Twitter
9月7日早间消息，近期Whats App受用户追捧的热度一直居高不下，其CEO简·库姆（Jan Koum）在Facebook上的一篇帖子中称，Whats App目前每月的活跃用户数已达到9亿。Twitter7月份的用户数为3.16亿，季度增幅仅为3%。
极客君一句话点评：扎克伯格无愧社交大王，不妨把Twitter也收归旗下吧。
汽车后市场创业公司携车网获B轮4000万元融资
9月7日早间消息，汽车后市场创业项目携车网昨日宣布完成B轮4000万元融资，投资方为阿里巴巴旗下的湖畔山南股权投资基金和上市公司道明光学。携车网成立于2011年底，定位于汽车售后服务市场，通过O2O方式向用户提供上门维修、保养等服务。
极客君一句话点评：创业第一看市场规模，庞大的汽车市场造就不少汽车后市场机会。
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