作为全球规模最大的智能共享单车平台，摩拜单车自运营以来，注册用户数达到千万级别，目前在国内33个城市展开运营，其中北上广深蓉五大城市投放的单车数量超过10万辆。
根据第三方数据公司艾瑞咨询今天发布的《2017中国共享单车行业研究报告》显示，今年1月的共享单车市场中，约62%的用户选择了摩拜单车。
艾瑞咨询今天发布的《2017中国共享单车行业研究报告》罗列了用户使用率最高的前7名，包括摩拜单车、ofo共享单车、小鸣单车、小蓝单车、优拜单车、骑呗单车、哈罗单车。其中摩拜单车以61.9%的用户使用率稳居居于行业之首，领先ofo共享单车近10个百分点。根据公开报道，如今国内市场上的共享单车品牌约有15家至20家，共享单车平台竞争多激烈可想而知，61.9%的用户使用率意味着，用户更喜爱摩拜单车，且摩拜单车在行业中仍处于领先优势状态。
在如此激烈的竞争中，摩拜又是凭什么获取了用户的喜爱呢?或许秘诀就在摩拜与ofo的最大区别——共享单车的核心“智能锁”上。
目前大部分ofo小黄车都是机械锁，1.0版单车中是“按键式”机械锁，3.0版的单车是“旋转式”机械锁，一个车牌号对应一组密码，都是固定不变的。正是这一漏洞让不少人记住密码后破坏车牌号，将ofo据为己用，使得其他ofo用户找到车辆更是难上加难，已经有不少用户吐槽“找到ofo靠缘分，骑走ofo靠运气”。而最新发布的所谓ofo的智能锁，不过是自动更换密码的机械锁罢了，单车依旧没有GPS定位功能，没法解决用户找车难的问题。
反观摩拜，每一辆单车均配备了有定位系统的智能锁，方便用户找车，而且摩拜还综合运用物联网、云计算[注]和大数据[注]技术，实现了对于单车和行程的实时高效管理，并且在提升管理效率的同时，从根本上确保骑行安全和用户体验。
科技巨头的鼎力支持(+本站微信networkworldweixin)，从多个维度为摩拜单车的一流服务和卓越体验奠定了基础，确保继续取得优异成长。科技将成为摩拜前进路上的最有效武器，得用户者得商业的天下，说的就是这个道理吧。如果ofo依旧忽略科技的力量，盲目提高单车投放数量和城市扩张速度，后续带来的安全隐患和成本损失将会严重拖累ofo的发展。
另外，上海市质监局日前出台的《共享自行车服务规范》明确共享自行车必须具备卫星定位(GPS)和互联网运行功能。上海作为众多共享单车的“发源地”，这一规定出台是为了方便规范管理城市共享单车，在城市共享单车规范管理的角度来讲，不排除有更多的城市会效仿上海，要求进驻的共享单车必须具备卫星定位(GPS)和互联网运行功能。这一规定对于符合要求的摩拜来讲没有任何影响，而对于只有机械锁的ofo，当初的低成本靠走量的无技术扩张是否将要终结?共享单车是一个公益性与商业性结合极强的行业，ofo一直奉行低质量单车快速投放扩张策略，这次恐怕要马失前蹄了。
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