图为Hellobike ＡPＰ产品显示图
近日，厦门出台了《自行车停放区设置指引（试行）》，岛内外将加大力度建设单车停放区，对共享单车的停放区域做出了“九准九不准”的停放导则。如何让共享单车更好地停放？3月1日，Hellobike在共享单车品牌中首家推出“虚拟停车点”，正式在厦门上线。在APP中将政府已规范的停放区加入其中，市民点开APP，蓝色的停车点P可以显示附近一公里的停车点。Hellobike积极响应厦门政府自行车停放区设置指引，引导用户更有序地停放单车，未来或将在其它运营城市推广。
厦门岛内将设约4000个自行车停放区，思明、湖里各半。网上曝光的多起共享单车无序停放让众多共享单车公司陷入尴尬。Hellobike工作人员称，利用电子围栏和ＧPS技术，引导自行车停入停车区，引导用户行为规范。去年该公司已经开始研发电子围栏技术，凭借技术优势率先获得集美区政府认可，首先进入集美区规范运营，配合政府管理。集美区为Hellobike划专门的停车点。
图为Hellobike APP上显示的规范停车点
Hellobike厦门团队介绍，Hellobike进入厦门以来，与各级政府紧密协作，共同规范共享单车停车秩序，做好共享单车的停放秩序管理。提倡用户停在路边白线非机动车停车区域或者停车架上，严禁用户停在小区内、地下或室内车库、付费区域。
此外，Hellobike通过技术能对违章停车进行快速干预和精确处理，建立信用分制度和违停举报制度，实施信用“黑名单”制度。如果用户违停，通过GPS定位追溯，锁定使用者，就会扣钱信用分20分。当用户的信用分低于80分时，每半小时的使用费是100元。当用户信用分低到一定程度，会取消该用户的使用权。
同时，鼓励用户对违规停进小区和车库的行为进行监督，拍照举报，上传到手机APP，平台核实后奖励信用积分。引导使用者文明骑行，鼓励用户正面行为、制止负面行为。
Hellobike去年12月6日进入厦门运营。作为第一个进入厦门的共享单车品牌，Hellobike将在城市规范停车、智能服务提档升级，力争将集美区打造成无桩智能共享单车示范区，将厦门打造成“全面智能出行绿色环保模范城市” 。
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