样车上路测试好久了,终于要来量产了?12月23日据外媒报道,消息人士透露,谷歌或将携手福特汽车,共同开发无人驾驶汽车。尽管尚缺乏合作细节,但内部消息称,双方已经就“联合制造”交涉了“很长时间”,如无意外,双方计划在下月初召开的CES大会上正式公布这一消息。截至目前,谷歌与福特发言人均拒绝对此给与置评,但谷歌官方却证实,该公司确正与传统汽车制造商进行接触。
不知,此举是否算是间接坐实了这一小道消息?
对于谷歌和福特的合作,雅虎汽车认为,这将是一次双赢的选择:一方面,合作可以提振福特目前日趋低迷的销售状况——虽然其很有可能不会提供整车技术支持,加速自身在传统汽车制造行业无人驾驶技术的研发地位;另一方面,谷歌也将获得菲特的制造工艺能力及支持,最终实现让自己的无人驾驶技术从实验室走向消费者。
事实上,目前无人驾驶技术的确不是一个适合单打独斗的领域。此前,谷歌无人驾驶汽车项目负责人Chris Urmson曾表示,谷歌的目标是让无人驾驶技术开放,以期“人人共享”,而实现这一鸢尾最好最便捷有效的方式就是“合作”。而福特执行董事长 Bill Ford也曾表示,尽管多数传统制造商对于同科技企业合作十分谨慎——有价无市对于前者是颇为致命的,但在行业转型的大浪潮来临之际,福特还是希望能同科技企业合作共度难关。
如若消息属实,此举至少从侧面证实,谷歌对于商业化无人驾驶汽车真的动心了——意识到凭自己一个人量产汽车是不可能实现的,至少成本太过高昂。
据三名知情人所说,谷歌与福特此次将以合资公司的形式进行合作。届时,合资公司将独立于福特运营且不具有排他性,换而言之,除了福特,别人也有份。
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