Uber领导中国业务高管离职 曾一人之下万人之上

[摘要]Uber负责欧洲中东非洲和亚太地区业务的高级副总裁瓦斯,将在年底离开Uber公司。

腾讯科技讯 Uber已经成为全世界最大的移动出行服务商,其中在印度和中国,Uber的快节奏扩张引发了本土竞争对手的高度紧张。正在全球扩张中的Uber,内部也出现了频繁的高管人事震荡。日前,曾经负责Uber在全球市场扩张的一名重要高管离职,此人也曾负责中国地区业务。

据英国《金融时报》报道,Uber负责欧洲中东非洲和亚太地区业务的高级副总裁瓦斯(Niall Wass),将会在今年年底离开Uber公司。在公司内部,他被视为掌门人卡兰尼克在美国市场之外最重要的高管人员。

瓦斯的离职,和Uber在今年夏天对公司业务和高管的重大重组有关系。此前,Uber将美国之外的业务进行了重组,所有国际业务隶属于一个新部门管理,负责人是负责全球业务运营的格雷福斯(Ryan Graves)。

而在这一重组中,瓦斯的地位被降低。他之前直接向首席执行官卡兰尼克汇报,但是调整之后,他需要向格雷福斯进行工作汇报,瓦斯拒绝接受新的职位安排。

瓦斯于2014年6月加盟了Uber公司,在此之前他曾经短暂担任金融借贷服务商Wonga的首席执行官。

对于瓦斯的离职,Uber表示瓦斯对于公司的国际业务扩张作出了重要的贡献,希望他未来的职业发展顺利。

瓦斯则表示,和所有的职业经理人一样,他可能会选择其他的发展机会,但是在目前,他暂时仍然在Uber公司上班(年底前离职)。

最近几年,Uber在全球多国进行了极富进攻性的扩张举动,与此同时,Uber的移动专车创新服务也在许多国家和城市遭到了争议,其中传统出租车行业认为,移动专车没有获得政府牌照,没有缴纳保险构成了不公平竞争。

据知情人士称,在Uber的国际业务扩张中,瓦斯本人也遭遇了来自卡兰尼克的巨大压力。

一位熟悉Uber欧洲和亚太业务的消息人士对媒体表示,Uber目前的掌门人卡兰尼克是一个不容易合作的人物,他对工作有着比较高的标准,但是他和一线的海外市场远隔万里,不清楚本地市场上发生的事情。

在欧洲地区,Uber过去一年遭遇了一系列的风波,公司的低成本专车服务UberPop已经在包括法国和德国在内的多个欧洲国家遭到政府封杀。

中国市场也在瓦斯的管理之下,最近Uber中国业务也进行了几轮风险投资融资。中国业务的估值达到了70亿美元。就在九月份,Uber又宣布在中国获得了12亿美元的融资。

本周二,卡兰尼克在一个科技大会上披露,目前中国的专车业务已经占到了公司全球的三成左右。今年公司在中国的营收将达到十亿美元。

在美国市场,Uber已经遥遥领先,但是在中国,Uber还处于追赶者的地位。中国滴滴快的公司获得了腾讯和阿里巴巴两大互联网巨头的支持,目前处于行业绝对老大的地位。另外在和监管部门的关系方面,滴滴快的也更好于Uber。

据悉,对于在中国市场能否获得成功,Uber的一些美国投资机构目前仍然意见分歧。

据报道,在Uber公司内部,瓦斯是一位广受尊敬的高管,他的家人居住在欧洲的瑞士,但是他花费了很多时间在全球各地出差,推动Uber在全球市场的扩张。

一位知情人士说,让一名高管同时负责欧洲和亚太市场的业务,这种安排几乎是十分“荒唐”的,但是瓦斯做到了这一点,他对工作充满了激情,十分关心Uber的发展,对于外界对Uber的批评,瓦斯也时常感到很失望。

瓦斯不是最近唯一发生人事变动的Uber高管。本周二,公司宣布招募移动社交工具Snapchat和谷歌(微博)的前任高管Jill Hazelbaker,负责公司的公关和政府关系事务。此人的上司是五月份刚刚从谷歌加盟了公司的Rachel Whetstone。(晨曦)


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