消息称E洗车濒临倒闭CEO离职 公司只剩20多人
近日有消息称O2O洗车平台E洗车已关闭上门洗车和上门保养业务，上百名员工被裁或主动离职，而之前从滴滴过来担任CEO的张晶也早已在今年5月份离职。
E洗车曾主推上门洗车服务
在E洗车App的登录页面，写有“全国最大的移动互联网洗车服务平台”的字样，只是这个名头或许早已不再属于E洗车。i黑马点开E洗车App时，发现上门洗车和上门保养业务已无法使用，显示“系统维护升级中……”，只剩下到店洗车能够继续使用。“上门业务执行了两个月吧，上个月初就收了。”E洗车离职员工林果透露，她曾在E洗车初创时加入，最终在上月离开，“外地分公司全撤了。”
公司只剩20多人
i黑马近日采访了多名E洗车离职员工，他们都向i黑马表示，在今年9月中旬，E洗车发生了很大变化，员工人数最多时达到160人左右，如今只剩下20余人，包括技术、客服、财务，用以维护到店业务。不过，E洗车前员工许冬对i黑马表示，E洗车在到店这一块儿做得不尽如人意，“外地的门店都不太支持E洗车”。造成这个尴尬局面的原因，其一是监管不到位，再者是结账不及时，存在拖欠。
对于裁员情况，许冬说“一部分自己走的，一部分算裁员。”而林果回答得更加意味深长，“以离职的方式裁员。”至于员工离职是否获得补偿，林果透露，个别的有，大部分没有，总部很多人都没有要。都是一路走过来的，都不希望今天这个局面。不过对于E洗车为何从当时的风光到现在裁员收缩，濒临倒闭，林果以“不方便说”为由终止了对话。
而根据许冬的分析，造成E洗车现在情形的原因，一是组织架构和职能分工混乱。
二是公司业务不明确，而据当时负责E洗车汽车保养业务的员工介绍，保养业务研发了两个多月，最后只运营了一个月就停滞了。“第一批上线了二十多家修理厂，第二批上线了十家，量也没起来，做了一个月就不了了之。”该员工表示。而张晶曾在一篇文章中表示，E洗车不卖卡，倾向于单次消费，不过根据i黑马的了解，E洗车后来也在售卖洗车卡，包括1次、5次、20次卡三种选择，一次卡售价25元。
三是人际关系的复杂，E洗车的高层和重要岗位多数是平安那边出来的人，“老国企的那种态度可能对外人比较排挤”。据他透露，E洗车在今年5月份曾发生过一次裁员，多人离开，当时未透露具体原因。不过该人士分析，一个原因是资金太紧张，之前业务发展太快，补贴过于严重；另一原因是为了融资，投资方对于缩编人员有一定要求。“当时E洗车的人员大部分为研发和BD，人员工资结构非常庞大，高收入也非常多。”
据悉，CEO张晶也是在这个时间段离职，张晶曾是滴滴的COO和凡客高管，2014年7月离职，年底加入E洗车，他离职后，CEO职务由董事长段东仁接手，不过均未对外公布。
洗车入口只是一个美丽神话
3月10日，E洗车宣布完成A轮2000万美金融资，主投方为平安创投。E洗车上线于2014年11月，其母公司微积分网络科技有限公司在2013年1月曾获得博洛尼家居创始人蔡明等1500万人民币天使投资。主要为用户提供互联网预约到店洗车、上门洗车服务。借助该平台，用户可以通过手机等移动终端进行预约到店、上门洗车，未来还可以提供预约到店、上门汽车美容、保养、维修、二手车评估等系列汽车后服务。
张晶曾把洗车看成是汽车后服务的入口：高频、低价和基本的标准化服务。他在产品上线3个月后公布了一组数据：用户上百万，合作商家3000家，日均订单突破1.5万，峰值达到3万，移动端下单占比达到7成。高速增长时有40%的订单原自于二次以上消费。
上门洗车的逻辑是通过低价抢占市场，然后将这部分用户转化为美容、保养、维修、二手车评估。张晶曾希望将洗车店的主要收入来源转向其它的后续服务，比如打蜡、美容等。
只是这种转化似乎并不尽如人意。E洗车产品总监张宽曾透露，E洗车的洗车用户选择保养行为的转化率在5%-6%之间。从这一数字看来，从线上到线下保养汽车的消费习惯还远未养成。
有业内人士对i黑马表示，洗车O2O行业的预期盈利模式肯定是这个：补贴圈完用户向其他业务转化。但其实很多补贴烧出来的用户都不是真用户，甚至需求都是在补贴下的伪需求。这种做法的不靠谱也得到许冬的佐证，他透露，洗车用户转化为其它业务的比率非常低，洗车的用户纯粹为了占便宜，不洗白不洗，这种补贴很多时候是无效的。
在E洗车的官网上依然还能看到今年3月份的“1分钱洗车”活动页面。据介绍，这个活动从2014年12月开始，在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、苏州、沈阳和佛山等多地上线。按照日均1.5万单计算，一个洗车订单的市场价在20块钱左右，具体由不同的店面决定，其补贴量之大可想而知。目前，已经很好洗车从业者在进行简单粗暴的价格战，在E洗车到店洗车业务中，最低的价格也都在25元上下。
汽车后有太多诱惑，最为汽车后从业者津津乐道的，无疑是来自数据的想象。据国家统计局数据显示，2014年末全国民用汽车保有量达到15447万辆，2020年中国汽车保有量将达到2亿辆。2014年，国内汽车后市场总收入达到6000亿元。只是想象与现实之间总是存在距离，据有数据统计，洗车O2O的公司在最高峰时达到50多家。他们之间大多通过一元洗车，零元洗车的价格战抢占市场，一旦转化无望，这里面大部分将走向合并或者死亡。
截止发稿前，i黑马致电客服依然无人接听，i黑马能联系上的人员均已从E洗车离职。段东仁最近一次接受媒体采访还是今年7月初，他当时向《国际商报》表示，E洗车已经对资本市场开放，希望今年11月能在新三板上市。
（注：应被采访对象要求，离职员工林果和许冬均为化名。）
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。