[摘要]美国机器人制造专家和人工智能专家解读机器人威胁论。
腾讯科技 企鹅智酷 9月9日达沃斯现场报道
2015夏季达沃斯论坛今天正式召开。在上午的首场官方发布会上,达沃斯将机器人作为核心议题发布。来自美国著名机器人制造专家Rodney Brooks和来自加州大学伯克利分校的人工智能专家Stuart Russell,分享了关于人工智能与人类关系等热点的前沿话题。
人类VS机器人,常常成为好莱坞等电影的热门素材。在今年的达沃斯上,企鹅智酷带你一起倾听来自行业前沿的,更为冷静和客观的真相。
什么样的机器人会威胁到人类?
在大众看来,深蓝机器人打败世界象棋冠军,似乎是机器人威胁论的开始。这种“战胜”确实是真实的,因为机器人可以向前看出好多步棋路。
但机器人没有这样的能力——教别人下棋。这是人类的专长。另外,机器人在下棋时没有心理活动,它没有意识到人类对手的存在,它只是在进行一种游戏。
关于人类与机器人的对抗,更合理的情景来自这样的假设:如果未来我们能真的生产一个通用意义的机器人,它能自己做出决定,还能比人类更准确的预测未来。拥有更多的自主意识。
所以,人类似乎不太愿意和这样机器人对战。
但从科学的角度,Russell教授认为,要让机器人达到这样的能力,还需要大量技术突破,今天很难预测,这样的“通用机器人”何时能成为现实。
我们该害怕机器人吗?该放弃机器人研究吗?
在两位专家看来,人类从来不会因为害怕未来,而放弃走向未来。当年人们认为原子武器对人类有威胁,但我们并没有因此放弃对原子物理的研究。如今,这一领域的研究帮助人类解决了很多大问题。
未来人工智能有可能带来威胁吗?在科学家看来,机器人更可能带来的是一种“挑战”。在未来,人类需要确保人工智能可以完全受我们的控制。
如今的人工智能机器人走到了哪一步?
两位专家表示,在人工智能领域,人类取得的进步比大众预想的还要大。它可以识别人类的声音,还可以识别标签,图像,并分类不同的图像,甚至可以识别图像中有多少人。甚至在未来,可以识别图像中不同人之间的关系。
至于超级人工智能,即使是最前沿的科研专家也承认,“今后还有漫长的道路要走”。
对中国的意义
Brooks看好 在中国的前景。在他看来,很多跨国公司将制造环节放在中国,但目前的挑战是人工人力。中国制造业工人每年工资平均上涨15%,但依然很多人开始不愿意从事这样的工作。在制造业上引入机器人,可以帮助中国继续在这一领域发挥力量。
机器人到底有没有意识?科学家认为这是个奇怪话题
人类通常会“以己度人”。我们认为自己有意识,就会觉得对面的人也有意识。当对面是机器人时,我们也会产生同样的“推测”和怀疑。
但机器是否会有意识?其实我们完全不知道意识到底是什么。所以,我们首先要花很长时间理解人类的意识是如何产生的,然后才能去想机器人的事情。
今天的机器人,依然采用“贴标签”的方式去理解世界。它们和人类的区别,是机器人并不理解被贴上标签的物体,到底有什么实际的“意义”。
机器人统治世界,与意识无关
在Russell看来,未来机器人是否会统治世界,与他们是否存在意识没有关系。机器人战胜人类,控制世界,取决于它们是否能生成更合理的策略。
唯一和机器人意识相关的,是我们社会是否要赋予机器人以权利。如果未来有一天,机器人真的有意识,我们就要面临这样的抉择——是否赋予机器人相应的“人权”。
机器人会有一天觉醒,不喜欢人类,杀死我们么?
当机器越来越有能力,超越人类的时候,我们需要保证,机器人做出的决策,是符合人类利益的。当你赋予机器人一个目的时,你要确保这个目的符合人类的预期。
但在Russell看来,完全控制机器人的难点是——你无法知道机器人按照何种方式去实现目标。人类可以保证机器人行动的结果,但无法保证机器人为实现目标二采用的方式——当机器人足够智能的时候,过程就远比结果更难控制。
但Brooks的预期要比Russell乐观一些。在他看来,机器人是人类制造的,就像是我们的孩子。他用自己的生活举例:“我有四个孩子,他们肯定有一天会在能力上超越我。甚至某些时刻他们会讨厌我,和我生气——但他们不会杀了我。”
- 首单增持回购再贷款有望落地深圳 知情人士:招商局旗下已有统一部署 最早明后天发布具体消息
- “金融大数据人工智能联合实验室”在2024金融街论坛年会正式揭牌
- 《国家级开放区块链网络技术白皮书》发布 “跨链创新联合体”聚链成网
- 最高人民法院周伦军:依法保护耐心资本、长期资本参与公司治理和获取回报等合法权益
- 到“十五五”末,北京亦庄汽车产业集群规模争取突破4000亿
- 北汽新能源:预计到2026年以后量产应用L4以上的无人驾驶系统
- 北京正规划3000平方公里自动驾驶示范区
- 网易云音乐回应黑胶会员还有广告:不会完全消除
- 全国社保基金理事会武建力:加快推动各类养老金管理机构建立长周期考核机制
- 自然资源部地图技术审查中心王伟:已通过审核高阶辅助驾驶地图超400件
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。