高德说北京堵车都赖专车 滴滴反击:你别瞎误导

北京堵车

高德地图与滴滴快的原本是井水不犯河水的两个公司,甚至由于两家都有同一干爹阿里,还有那么点沾亲带顾的关系,可是昨天这两家公司却因为堵车这事掐了一场,这是因为什么呢?

原来是,昨天高德发布了一个《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》,报告说全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首,这不是重点,重点是高德交通数据分析师认为,这么堵的原因之一是,互联网专车、快车等新出行模式的出现。

高德用数据告诉大家,从2015年5月互联网快车出现开始,交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%,其峰值拥堵程度频繁刷新原有2014年最高记录。其中,北京,广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市,环比2014年Q2,进入5月后拥堵程度明显加重。

这边高德说,拥堵赖专车、快车,那边一直说自己推动绿色环保出行的滴滴快的可不干了。

于是,滴滴发了一个声明吐槽说,城市交通拥堵跟很多因素有关,点名道姓说和专车有关是误导。人家交通部运输服务司巡视员徐亚华都说过,发展网络预约出租车、专车等新型的服务,可以减少乘客打车的时间,减少原有出租汽车的空驶里程,缓解城市交通。

滴滴表示,“专车”也就是一辆辆普通的车,别的车跑,它也要跑,它在不增加车辆指标、车辆总量和乘客行驶里程的前提下,为更多人的出行提供了方便。没有专车,乘客也会做出租车或者自驾出行,两相抵消,没有形成增量的出行需求。

专车、快车的出现是加重了城市拥堵?还是缓解了城市交通压力?你怎么看,欢迎投票以及留言讨论。(程贺)


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