3月27日，据南方日报记者从消息人士方面获悉，阿里巴巴对神州专车投资的交易已基本完成。阿里对神州专车运营主体公司优车科技近30亿元的战略投资，占股10%左右，此轮融资完成之后神州专车估值近300亿元人民币。
阿里持有9.8%的神州优车股份
此前虽然已有相关的投资传闻，但阿里巴巴和神州专车均予否认。阿里方面回应称，阿里目前并没有 投资出行领域的计划，同时，阿里与滴滴出行合作密切而愉快，并将继续支持滴滴出行的发展。而神州专车方面当时也表示不方便透露。
但据相关消息显示，阿里巴巴已经于本月14日通过境外的“阿里巴巴网络中国有限公司”和境内的“阿里巴巴（中国）网络技术有限公司”两个公司持有神州优车共计6700多万股，约占其总股本的9.8%.
据南方日报记者了解到，早在2015年7月，神州专车运营主体优车科技完成2.5亿美元A轮融资；同年10月，优车科技完成B轮5.5亿美元融资，估值35.5亿美元，约合230亿元人民币。而本轮融资完成后，该公司估值近300亿元人民币。
超四成用户担心乘车安全
有业内人士向南方日报记者表示，虽然目前滴滴出行和中国优步已经占领了移动出行领域的大部分市场，但是关于专车安全和服务等方面的问题依然受到消费者诟病。而根据中国消费者报社日前联合北京、上海、江苏、浙江、广东等10省市消协组织发布的《2016年专车消费安全状况调查报告》（以下简称“报告”）显示，神州专车得到最高分95分，远超行业平均分74分及其他专车服务。
《报告》显示，有45.05%的受访者表示在乘坐专车时“担心安全问题”,而在未乘坐过专车的受访者中，安全问题也是其不愿意选择专车出行的三大原因之一。除了人身安全，个人信息安全也备受关注。根据调查，有12.87%的受访者在乘坐专车时或之后，遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰。有74.75%的受访者认为，专车公司有必要隐藏乘客的真实手机号码，改用虚拟号码，以保护乘客的个人信息。
分析人士指出，神州专车的高评分，主要得益于其B2C经营模式带来的独特优势。与其他C2C专车不同，神州专车以租赁车辆搭配专业司机提供服务，对车辆和司机拥有更强的管控能力，有条件加装OBD等车载安全设备，并在司机招募、培训和管理等方面设立更高门槛，从而提升安全性和服务品质。这是以私家车为主的C2C专车所无法企及的，随着消费者对B2C专车模式所带来的安全和体验的认同和资本市场的支持，B2C专车模式或将得到逆袭的契机。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。