获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,在新能源车冲击带来的传统燃油车市占率下降后,由于首购群体规模下降、购车人群变化和新能源渠道的变化,新能源车市场季节性节奏减弱,“淡季不淡”的特点的确越来越明显。今年7月零售冲刺温和,没有对8月形成过度透支,加之报废更新的新能源补贴提升至2万元,因而8月新能源渗透率达到54%。
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