近日，丰田中国发布人事调整声明，丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司总经理小川哲男将被派往北美地区，负责丰田汽车公司在北美地区业务，其职位由现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、广汽丰田汽车有限公司总经理小林一弘接替。
4年前，丰田在2013年的3月初也曾对中国主要领导层进行调整；4年后，丰田再次对主要领导层进行调整，而此次透露出丰田对中美市场的不同思考。
此次升任丰田中国总经理的小林一弘，4年前才踏入中国市场，担任广汽丰田总经理一职。在其上任不久后的一次媒体沟通会上，小林一弘提出：“未来小型车能够占到广丰总销量的40%”和“做好准备在各种车型上搭载混合动力”。在这份承诺和目标下，丰田从2013年开始在中国正式发力小型车和混合动力市场。
2016年9月，广汽丰田首款小型车致炫全新款上市，到去年年底销量持续攀升，月均销量超过6000辆，去年致炫全年累计销售66,256台，稳居小型车市场前三强地位。混合动力方面，广汽丰田已经形成混动“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎阵容。2016年，广汽丰田双擎车型销量达到31,301台，比2015年增长近3倍;月销量比2010年刚投放混合动力车型时，增长了约30倍。在中国混合动力市场，丰田已经成为该细分领域销量和品牌影响力第一的企业。
广汽丰田过去四年的快速发展，小林一弘作为日方代表功不可没。此外，致炫作为丰田打开中国小型车市场的重要车型，小林一弘不仅对其在中国市场的情况了如指掌，甚至在致炫开发阶段，小林一弘在日本还曾负责该款车型的企划工作。因此，小林一弘对丰田在中国主推的小型车情况非常熟悉。
今年3月，丰田在中国两家合资公司还将推出两款小型车，广汽丰田将在3月9日推出YARiS L致享（三厢版致炫）车型，一汽丰田也将在3月21日推出两厢版威驰。致炫和威驰作为丰田小型车战略的重要产品，两款新车上市后，两家合资公司在小型车产品阵容上强强联合，进一步强化丰田在小型车市场的竞争力。
除了重要的总经理职务调整外，此次人事变化，还有4位日方人员职务发生变动。4月1日起，派往北美地区的小川哲男，今后将负责丰田汽车公司北美业务，不再负责中国相关业务；目前，北美市场是丰田全球最大销售市场，而特朗普当选美国总统给包括丰田在内的汽车企业带来不小影响。此前特朗普以增收高额关税为由，“逼迫”车企放弃墨西哥建厂转投美国市场的事件路人皆知。特朗普上台后的不确定性，被派往北美市场的小川哲男将面临不小的挑战。
随着小川哲男和小林一弘职位的变动，原丰田汽车公司常务理事鱼住吉博，升任丰田汽车公司常务，并接任广汽丰田汽车有限公司总经理一职。
除上述人士调整外，担任丰田汽车公司专务，并负责丰田在中国研发工作的丰田汽车研发中心（中国）有限公司总经理奥平总一郎离任。其职位由原丰田汽车公司常务理事中尾清哉接任。除了接受研发工作外，中尾清哉还升任为丰田汽车公司常务，并担任丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理一职。
在声明中，丰田表示：“将继续秉承“中国最重要”以及“年轮经营”的理念，为赢得中国顾客的微笑，超越中国顾客的期待，与合作伙伴一起致力于为更多的中国顾客提供更好的产品和服务，为中国社会和汽车产业的发展贡献一份力量。”
责任编辑：王劲尧
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