新浪汽车讯 12月15日,由中国汽车技术研究中心、深圳市坪山新区管理委员会联合主办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”(2016坪山论坛)在深圳坪山新区召开。
作为国内首次以“用户”为中心的高层次汽车行业会议,2016坪山论坛吸引了来自各级政府领导、行业专家、企业高层等共计400余位国内外嘉宾到场参与。主题围绕“关注用户评价 聚焦业态创新”展开,从“市场化发展现状”、“应用模式创新”、“产品用户评价”三大方向深入研讨和互动交流。
中国汽车技术研究中心副主任吴志新剖析新能源汽车市场化发展现状与未来挑战
论坛直击新能源汽车全产业链焦点,12月15日全体会议以“新能源汽车市场发展现状”为主题,中国汽车技术研究中心副主任吴志新主持大会,坪山新区副区长陈华平为大会致辞,中国汽车工程学会秘书长张进华、加州大学戴维斯分校中国交通能源中心主任王云石,以及全国乘用车市场信息联席会、中国电力企业联合会标准化管理中心、北京理工大学电动车辆国家工程实验室的行业专家、学者解读新能源汽车发展现状及未来技术发展趋势;阐述加州新能源汽车和零排放车政策,“西学东用”思考国内新能源发展;解密2016年新能源汽车市场产品结构层次与用户消费行为,洞悉新能源市场化发展现状;分析国内充电基础设施建设及运营进展;以“电池、电机、电控”三电产品测试数据为依据,探讨未来技术开发方向;解析新能源汽车运行监控与服务平台体系建设。深圳市新能源汽车推广应用领导小组、北京市新能源汽车发展促进中心代表国内典型地区分享新能源汽车推广应用经验。
分享新能源汽车市场化应用业态创新模式
新能源汽车发展初期,创新业态模式对推广应用至关重要。在“新能源汽车推广应用创新模式”环节,来自中汽中心、同济大学的产业专家,蔚来汽车、滴滴出行、上海环球车享、易开租车、嗒嗒巴士、北汽新能源汽车营销公司、陕西通家、青岛特来电等不同领域企业高层代表,针对企业市场推广、分时租赁、互联网+新能源跨界合作、网约车平台、定制巴士、出租车运营、物流车推广及充电生态系统等模式总结分析2016年新能源汽车推广应用成果,全方位解读分析典型推广应用模式,助力新能源汽车各细分领域突破创新模式关键因素。
终端市场用户评价 提升整车产品认可度
出租、公交、租赁、物流运营等新能源汽车用户及私人消费者等各细分领域新能源汽车终端真实用户,根据实际使用及运营情况对各细分新能源汽车产品做出客观评价、提出技术需求与改进建议,使整车企业直面用户需求,促进企业与市场用户信息畅通。中汽中心联合相关咨询调研公司,基于大样本新能源汽车真实用户的 调研,发布初步成果报告。
整车配套用户评价 助力关键部件产品提升
对电池、电机、电控等细分领域关键部件产品在性能、安全性、成本控制等议题上,本届论坛邀请比亚迪、北汽新能源、宇通、广汽、上汽、华晨、东风、众泰、吉利、长安、江淮、重庆小康等国内主流整车企业相关负责人就实际应用评价、整车配套用户的技术需求、产品升级改进方向等话题发表主题演讲,助力新能源汽车关键部件产品提升,促进产业链协同创新,共同打造国际水平供应链。
闭门研讨直面“零补贴时代” 同期活动聚焦行业对接需求
针对“零”补贴时代,相关政府、企业及行业机构代表齐聚坪山论坛举办闭门研讨企业及行业机构代表齐聚坪山论坛参加闭门研讨,促进新能源汽车在后推广时代顺利进入市场化发展轨道。同期,中汽中心动力电池联盟召开第四季度研讨会。比亚迪等主流新能源整车及关键零部件集中展示,为车企提供行业平台,实现运营商用户采购对接。
继2015年以新能源汽车推广应用为主题首届会议后,坪山论坛已成为国内聚焦新能源汽车产业化、市场化发展创新研讨和行业各界对接交流的重要平台。2016坪山论坛旨在为国家主管部门、各级地方政府、整车及零部件企业、运营服务机构、充电基础设施及后市场企业,如何布局应对面对新能源汽车应对未来新能源汽车“零补贴”市场化时代,碰撞思想火花、凝聚行业共识、引领产业发展。
责任编辑:范赫
文章关键词:产业新能源车联网免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。