S7集团联合创始人弗拉迪斯拉夫·菲勒夫
凤凰科技讯 北京时间9月28日消息，据国外媒体报道，一位俄罗斯航空公司老板想要加入到太空竞赛的争夺中，计划通过发射商用火箭来挑战埃隆·马斯克（Elon Musk）的太空探索技术公司（SpaceX）以及杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的Blue Origin公司。
俄罗斯S7航空公司的母公司S7集团（S7 Group）表示，该集团已同意从一个投资财团那里收购海上火箭发射平台Sea Launch，其目标是恢复已暂停两年多的运营。S7集团是一个家族企业，该公司联合创始人弗拉迪斯拉夫·菲勒夫（Vladislav Filev）称这笔交易是进入航空领域的“门票”。
在飞赴墨西哥瓜达拉哈拉签协议之前，菲勒夫在莫斯科接受了媒体采访。他表示：“我们为什么做这件事？因为这个项目太不可思议了！”不过，S7集团在复兴Sea Launch过程中将面临诸多挑战。Sea Launch在1995年由俄罗斯、乌克兰、挪威等三国企业联手美国波音公司创建，由于俄罗斯与乌克兰发生冲突，其业务在2014年暂停。乌克兰向这个项目提供Zenith火箭。除此之外，Sea Launch仍然容易受到一些意外事故的影响，比如最近发生的SpaceX火箭爆炸。
曾在美国申请破产保护
2007年，Sea Launch火箭发生爆炸，两年后运营这个项目的公司Sea Launch Co.向美国申请了破产保护。这家公司于2010年再度亮相后，它的资产已经被转让到由RSC Energia掌控的新实体。RSC Energia是一家航空航天公司，最大的股东是俄罗斯政府。波音不再拥有该公司股份，为此它起诉RSC Energia及其以前的乌克兰合作伙伴，寻求获得3.56亿美元的赔偿。根据波音提交的监管文件，该公司称RSC Energia及以前的乌克兰合作伙伴欠它3.56亿美元。
菲勒夫并未提供从与RSC Energia有关联的投资者那里收购Sea Launch品牌和资产的交易价值。据两位不愿透露姓名的知情人士称，Sea Launch品牌和资产价值大约1亿美元。菲勒夫则表示，这个项目可能还需要额外投资，例如，如果乌克兰政府不愿再提供Zenith火箭的话，就需要制造新火箭。
菲勒夫表示，S7集团没有任何负债，将以现金形式付款。该公司由菲勒夫家族控制，去年的营收超过13亿美元。此外，S7集团共有66架波音和空中客车飞机，在全球27个国家运营有145条线路。
在今年夏天有关Sea Launch s的潜在交易浮出水面后，俄罗斯媒体将53岁的菲勒夫比作SpaceX和特斯拉这两家公司的创始人马斯克。菲勒夫在航空领域具有20多年的从业经验，其目标是加入到精英企业家俱乐部中，这个俱乐部成员包括马斯克以及Blue Origin和亚马逊的创始人贝索斯，后者一直在加大对太空领域的投资。
恢复火箭发射尚需时日
菲勒夫表示，针对俄罗斯的经济制裁可能在Sea Launch的盈利道路上对其有帮助。由于经济制裁，俄罗斯货币卢布出现贬值。他说：“我认为我们将颇具竞争力，因为发射成本80%是按照卢布计算。”
S7集团在一份声明中称，该公司周二与RSC Energia签订了合约，确保它有助于重启这个项目。这份协议还涉及太空运输基础设施的开发。
据塔斯社在瓜达拉哈拉发布会现场的报道，RSC Energia CEO弗拉基米尔·索尔特塞弗（Vladimir Solntsev）表示，S7集团可能会向这个项目投资1.5亿美元，而且相信该项目一定会取得成功。
不过，有关Sea Launch的交易还需要得到美国国务院的批准，因为Sea Launch火箭发射一直是在洛杉矶的一个指挥中心内实施。菲勒夫表示，整个审核过程恐怕需要6到9个月才能完成。在此之后，S7集团将需要大概18个月恢复发射，如果S7需要自己建造火箭的话，恢复发射可能需要更长时间。
从1999年至2014年，Sea Launch利用赤道附近的一个海上平台，已经将三十多枚火箭送入太空。菲勒夫称，即便不进行现代化升级，该公司也能在未来15年内完成50次到70次发射。
菲勒夫说：“就目前而言，火箭发射任务需要几年才能全部完成，所以我们相信我们的服务肯定有市场。”菲勒夫最后表示，他会将大部分时间和精力放在Sea Launch项目上。（编译/清辰）
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