网易科技讯7月14日消息,据外媒CNBC报道,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)可谓是一个有眼光的故事叙述者,不过当前其公司却正面临着“将美梦转化为真实数字”的大困境,纽约大学金融系教授阿什沃斯·达莫达兰(Aswath Damodaran)周三在接受采访时如是表示。
外媒:马斯克的管理能力比不上讲故事的水平
达莫达兰将特斯拉股票描述为“终极的故事股”。换而言之,“只要时间再长一点,公司的估值就会完全和现在的价格不同。”达莫达兰表示。
达莫达兰认为特斯拉的管理执行是造成今天“梦想无法兑现”的原因之一。最直接的证据和批评便是特斯拉频频地证明自己没有能力让产能满足市场需求。
“其实在我看来,特斯拉的魅力以及其危机都来自于伊隆·马斯克。”达莫达兰表示,“是伊隆·马斯克成就了这家公司今天的地位……不过我也觉得伊隆·马斯克在管理执行方面似乎并不如在讲故事方面更有兴趣。”
达莫达兰认为特斯拉当前每股225美元的价格是过于高估了。不过达莫达兰也指出“要想让股价更高,也确实还有一些途径。”
“当然这并不是说我愿意对这些途径下注。”达莫达兰表示。
瑞士银行分析师柯林·兰甘(Colin Langan)也同样对特斯拉股价感到忧心。因为大多数“故事股”通常都依赖股价动能上涨。当我们参看近期的一些能够让股价更高的催化剂因素时,“我们表现得十分谨慎。”兰甘强调。
“从第四季度开始,Model S的交付量不断出现下滑。”兰甘指出,特斯拉如今在提高Model X产能上也遭遇明显的困难。
兰甘对特斯拉股票给出了“卖出”评级,目标价格为160美元。早前有消息称美国证监会(SEC)因为一起早前被隐瞒的交通事故而要对特斯拉展开调查,不过兰甘并没有将此列为其评估股票的“关键考虑”。
特斯拉发言人本周一曾向CNBC表示,公司并没有收到SEC有关进行调查的通知。SEC方面在周二时曾拒绝对调查特斯拉的问题置评。(卢鑫)
- 海博思创科创板IPO获上市委会议通过
- 小鹏汽车:从未与欧盟私下达成任何形式的协议
- 工信部部长金壮龙:我国智能网联汽车产业体系基本形成
- 小米雷军:小米SU7本月全力冲刺交付2万辆,很快公布智驶技术突破
- 吉利控股李书福:打造稳定可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系是产业可持续高质量发展的基础
- 小米雷军:小米SU7本月全力冲刺交付2万辆 很快公布智驶技术突破
- 广汽集团曾庆洪:建议加快明确Robotaxi合法上路地位
- 台积电:今年CoWoS产能大增逾2倍 仍供不应求
- 大华股份等在深圳成立城市运营发展公司 注册资本1000万元
- 大众品牌中国CEO孟侠:至2030年计划向中国市场再投放22款大众品牌新能源新车
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。