余承东:从M7曾经跌倒的地方爬了起来

9月18日消息,余承东心里的石头暂时可以放下了。

上周,问界新M7上市,24.98万元的起售价着实炸裂,外加限时6000元优惠,相当于这台车仅24.38万起,还有非常丰富的各种配套政策,加上花了5个亿做了大量的内在升级,可以说诚意十足。

果不其然,在刚刚结束的周末,问界新M7爆单了,周六当天大定超2000台,而昨天,也就是周日,大定量更是超过了2700台,总量近5000台,这在AITO问界成立以来都是少有的成绩。

从网络上曝光的聊天记录来看,余承东在问界新M7取得好成绩后也是非常欣慰,他表示:“热烈祝贺啊,创造历史记录了!终于,从M7曾经跌倒的地方又爬了起来,继续加油干!”

问界崛起,20万价位的五座、六座SUV就遭老罪了,包括但不限于同样是最近才上市的领克08、比亚迪唐/护卫舰07、魏牌蓝山等,当然,对30万级的理想L7同样冲击甚大,和L7比,问界M7的劣势在于外观确实太传统,不过在真香的价格面前,这似乎成不了什么致命伤。

新M7(五座)智驾版售价30.98万,搭载了华为提供的ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,这套系统有多强想必不用赘述,可以说在国内甚至全世界都是顶尖。

而理想L7最入门车型售价都要31.98万,比M7五座顶配智驾版贵1万,Max版价格则上到了37.98万,贵了7万,虽然相比于M7多了空悬、后排吸顶电视等,但消费者应该不至于会为了这些多花7万,何况二者的智驾水平确实差距不小。

问界新M7开了个好头,接下来正如余承东所言,好戏一台接着一台,和奇瑞合作打造的智界S7发布在即,而问界旗舰SUV车型M9同样箭在弦上,加上华为手机业务回归,可以说接下来车圈要面临华为的强势进攻了,无论是自主还是合资,都会压力倍增。


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

Baidu
map