马斯克:特斯拉FSD安全性超过人类司机

9 月 14 日消息,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克在周三举行的 All-In Podcast 2023 峰会上接受了采访,期间提到了包括 FSD、星链、X、中国、人工智能等话题。

当他提到 FSD 测试版时表示:它“非常接近”在不受监管的情况下比人类司机更安全。也就是说,他认为 FSD 安全性已经超过了人类司机,几乎可以做到“自动驾驶”,但仍需要进一步地改进。

“我认为它正在非常接近这样一种情况,即使没有人为监督或干预,使用 FSD 进行安全旅行的概率也比有人驾驶的情况更高(例如你在车里睡着了),我们非常接近这一点”,马斯克说道。

他还指出,当前版本的 FSD 与六个月前、一年前和 18 个月前的版本相比已经有了很大的改进。根据此前报道,马斯克已经多次强调特斯拉 FSD v12 版本将会是一次非常大的升级。

马斯克解释说,在这段时间里,特斯拉已经到达了它称之为“拼图的最后一块”(的地方),该公司正在使神经网络成为整个 FSD 的基础。

“我们已经解决了最后一个难题,那就是汽车的控制部分从大约 30 万行 C++ 代码(全面)过渡到神经网络,所以整个系统都将是一个神经网络,光子进入控制输出”,马斯克补充道。

在采访中,马斯克还提到使用 FSD 行驶的里程数“比没有它的更安全”,并且强调特斯拉如何接近“最后一块拼图”。

特斯拉往往会发布定期车辆安全报告,详细列出其 Autopilot 和 FSD 系统的季度安全调查结果。

最新安全报告显示,来自国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据表明美国人平均每行驶 65.2 万公里会发生一起汽车碰撞事故,而在去年第四季度使用辅助驾驶系统的特斯车主平均每行驶 485 万公里发生一起事故,而未使用任何辅助驾驶系统的车主也得 140 万公里发生一起事故。


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

Baidu
map