在9月2日举行的2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，交通运输部运输服务司副司长高博针对“当前新能源公交车动力电池集中面临退役问题”呼吁，尽快建立健全完善的动力电池性能检测、换装电池的安全性检测评估和基本服务体系，尽可能为运输企业提供上门服务，避免车辆长途的安全检测，降低检测成本。同时，还要进一步加大新能源车技术创新力度，推进动力电池的标准化、模块化、通用化、丰富小型化新能源的产品，降低车辆控制和换电的成本，提高产品的适应性和吸引力，推动营运车的生产使用，供需两端实现更高水平的供给。（每日经济新闻）
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