汽车成为智能终端
荣威RX5之所以被称为互联网SUV是有确实依据的，首先，它是上汽集团与互联网中的翘楚阿里巴巴集团联合打造的产品，其次，它身上搭载的YunOS for Car系统是阿里巴巴集团为其专门打造的智能互联系统，能够让RX5由一辆普通的汽车变身为专属移动智能空间。
上汽设计中心设计总监邵景峰介绍，互联网汽车的基本属性是互联和驾驶，荣威RX5正是通过“大数据”、“云共享”的手段收集用户的驾驶习惯、个人需求，从而为用户的汽车生活进行动态调整。他表示，“荣威RX5是一台奔跑在云端的智能汽车终端。”
荣威RX5将拥有独立ID身份账号功能，借助独立ID身份账号，汽车会通过不断学习和记忆用户的驾驶路线和习惯，在出现道路关闭或拥堵状况时提前通知用户并建议新的路线。荣威RX5将不会是简单被动地解决导航、出行等问题，而是可以根据个人需求和习惯来提供一个动态调整的、最好用最贴心的出行方案。
上汽以互联网汽车再做突破
提到互联网汽车就不得不提到“特斯拉”和“苹果”等互联网背景浓厚的企业，以它们为代表的众多互联网公司已经或者正在进军汽车制造行业，而作为传统汽车企业的上汽则以主动牵手互联网公司的方式，颠覆汽车现有的形态。
上汽与阿里共同打造的这辆拥有同级最大的10.4英寸独立显示屏、同级最大的软包面积、同级最大的互动双屏、2016年最值得期待的“黑科技”YunOS for Car系统的荣威RX5将于今年8月上市燃油版车型，后续还将有插电式混合动力版和纯电动版的车型相继推出。
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