12月13消息，据外媒报道，特斯拉日前与来自挪威的126名消特斯拉汽车费者达成庭外和解，赔偿他们每人7700美元，原因是这些车主之前曾起诉特斯拉，称其电动汽车的“疯狂模式”为虚假宣传。
据一位法院发言人称，这起诉讼原计划于本周一开庭审理，但双方律师已经向奥斯陆地方法院提交联名信，希望撤销这起诉讼。代表原告方的Wikborg Rein律师事务所律师卡斯帕· 托马森（Kaspar N. Thommessen）称，双方近日已达成庭外和解，这起纠纷已经解决。但他并未透露具体的和解金额。
但挪威商业报纸《Dagens Naeringsliv》报道称，特斯拉已同意向每位车主支付65000挪威克朗（约合7700美元），约为原告方索赔额的50%。当然，特斯拉还为车主提供了替代和解方案，包括汽车升级。需要指出的是，挪威是特斯拉的最大市场之一。
这起官司起于今年9月，这126位挪威车主将特斯拉告上法庭，称其Model S电动汽车的“疯狂模式”存在虚假广告宣传，要求特斯拉进行赔偿。这些车主表示，他们购买的特斯拉Model S P85D电动汽车并未达到宣传的动力和速度标准，因此要求特斯拉对此给予补偿。
所谓“疯狂模式”（Insane Mode），指的是两年前特斯拉Model S P85D推出时的一个亮眼功能，它是Model S P85D的主要卖点之一，其宣称0到60英里加速时间为3.2秒。如今该车型已经停产，取而代之的是Model SP90D。
而特斯拉当时回应称，独立的第三方测试结果显示，在“疯狂模式”下，Model S P85D能在3.1-3.3秒从0加速至100千米/小时，完全符合广告宣传。
延伸阅读：去年7月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）召开电话媒体会对外宣布，Model S又升级推出了一个新模式，叫做Ludicrous Mode（荒唐模式），比起原来的“疯狂模式”，它更凶残。在“荒唐模式”下，Model S时速，从0到60英里（96公里）的加速时间，只要2.8秒。
对于新买家而言，加装“荒诞模式”需要额外支付1万美元；如果已经是现行最高配Model S P85D版本的车主，则只需支付一半的价格，5000美元就行了。看起来，马斯克是将超跑功能作为特斯来汽车的一项增值业务在开展了，不知道“荒诞模式”会不会给他带来类似麻烦——毕竟，电池的“衰老”是十分迅速的。
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