9月2日消息,上周四,一家宾夕法尼亚州监管机构恢复对Uber公司征收创纪录的1140万美元罚款,事情的起因是这家打车软件公司2014年涉嫌在该州非法营运。1140万美元的罚款将创该州记录。
Uber公司认为,罚款金额是法律规定的六倍,既无必要,也处罚过重。宾夕法尼亚州公共事业委员会(Pennsylvania Public Utility Commission)以4票赞成、1票反对的结果否决了Uber的主张。
Uber在一份声明中表示,准备上诉到宾夕法尼亚州法院,推翻因“技术违规”而被强加的所谓“荒唐”处罚。
宾夕法尼亚州公共事业委员会负责规范Uber及其竞争对手Lyft的出租车服务,他们认定,未经事先批准,从2014年2月至8月,Uber公司一共在宾夕法尼亚州提供了122,998次载客服务,并阻碍州政府对公司运作展开调查。
4月21日该委员会宣布对Uber实施罚款,总金额少于此前两位行政法官所要求的4990万美元。
宾夕法尼亚州公共事业委员会在6月同意Uber的要求,对罚款金额重新加以考虑,一些州官员对此表示反对,他们认为,罚款是对Uber“不法行为”的“适当反应”.
Uber提供的新证据表明,该公司的服务使宾夕法尼亚从中受益,而且,罚款应限制在每天1000美元以内,也就是总共约20万美元,而不应基于出行人数来设定。
但宾夕法尼亚州公共事业委员会在77页的判决书中表示,Uber“未就被忽略或先前未被陈述的问题提出任何新的论点。”
Uber在声明中指出,这项裁决发出了一个“令人不安的信号,即宾夕法尼亚州不欢迎科技和创新,”同时,该声明也阐述了在该州“尽快为永久性共乘立法”的必要性。
总部位于旧金山的Uber公司已受到多方面责难--出租车公司抱怨失去市场份额、监管机构担心司机和乘客的安全、乘客对高价感到不满。
宾夕法尼亚州公共事业委员会此前发现,2014年Uber未对司机、车辆和保险条款进行审核,未达到该州标准,就向乘客提供搭载服务,引发公共安全风险。
该组织还表示,Uber的论点是“一派空谈”,该公司曾声称是在为有限客户服务,“不断重申”是在满足巨大的市场需求,却对两道禁止令避而不谈。
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