8月4日，特斯拉汽车今天公布了2016财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为12.70亿美元，高于去年同期的9.55亿美元；净亏损为2.93亿美元，与去年同期的净亏损1.84亿美元相比有所扩大。特斯拉第二季度调整后每股亏损和营收均不及分析师此前预期，但其盘后股价仍小幅上涨。
第二季度业绩：
营收：
在截至6月30日的这一财季，特斯拉汽车的营收为12.70亿美元，高于去年同期的9.55亿美元。其中，汽车业务的营收为11.82亿美元，高于去年同期的8.78亿美元；服务及其他业务的营收为8820万美元，比去年同期的7690万美元增长15%，但环比下降。
不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉汽车第二季度调整后营收为16亿美元，与去年同期的相比增长31%，但略低于分析师此前预期。财经信息供应商FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉汽车第二季度营收为16.3亿美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），汽车业务的调整后营收为15亿美元，其中包括递延营收2.93亿美元的净增长及其他长期债务。
成本和支出：
特斯拉汽车第二季度总营收成本为9.95亿美元，高于去年同期的7.42亿美元。其中，汽车业务的营收成本为9.09亿美元，高于去年同期的6.66亿美元；服务及其他业务的营收成本8600万美元，高于其他年期的7520万美元。特斯拉汽车第二季度毛利润为2.75亿美元，高于去年同期的2.13亿美元；总毛利率为21.6%，不按照美国通用会计准则的调整后总毛利率为20.8%。
特斯拉汽车第二季度运营支出为5.13亿美元，高于去年同期的3.84亿美元。其中，研发支出为1.92亿美元，高于去年同期的1.82亿美元；销售、总务和行政支出为3.21亿美元，高于去年同期的2.02亿美元。
特斯拉汽车第二季度汽车业务的毛利率为23.1%，不按照美国通用会计准则为21.9%，同比上升200个基点。特斯拉汽车第二季度服务及其他业务的毛利率为2.5%，与第一季度的4.7%相比有所下降，但整体上符合公司此前预期。
净亏损：
特斯拉汽车第二季度净亏损为2.93亿美元，每股亏损为2.09美元，这一业绩不及去年同期。2015财年第二季度，特斯拉汽车的净亏损为1.84亿美元，每股亏损为1.45美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第二季度调整后净亏损为1.5亿美元，每股亏损为1.06美元，与去年同期的调整后每股亏损48美分相比也有所扩大，未能达到分析师此前预期。FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉第二季度调整后每股亏损为59美分。
特斯拉汽车第二季度按照和不按照美国通用会计准则的每股亏损数据中均包含了一项每股0.05美元的亏损，这项亏损主要与外币交易损失有关。
其他财务信息：
特斯拉汽车第二季度新车出货量为14,402辆，其中9,764辆为Model S车型，4,638辆为Model X车型，略高于该公司此前在7月份声明中公布的数据。Model S车型仍在北美和欧洲可比价格的所有四门轿车市场上占据着领导地位，Model X车型则正在所有地区的可比价格SUV（多功能运动型车）中迅速地取得进展。
特斯拉汽车第二季度来自于业务运营活动的现金流为1.5亿美元，如果加上来自于面向银行租赁合作伙伴的汽车销售的1.43亿美元现金流入，则该季度来自于业务运营活动的现金流达到了近2.93亿美元。在第二季度中，特斯拉汽车投入了2.95亿美元的资本支出以提高产能、加速“超级工厂”（Gigafactory）的建设进程以及扩大客户支持基础设施。截至第二季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总量增长至32.5亿美元，主要由于公司成功地完成了17亿美元的二次发行交易。
前景展望：
特斯拉汽车称，从目前的生产和需求情况来看，该公司在2016年下半年中交付大约5万辆Model S和Model X车型的目标将可得到支持。
特斯拉汽车还表示，不按照美国通用会计准则计算的总运营支出应该会在第三和第四季度中环比增长，预计全年不按照美国通用会计准则计算的总运营支出将增长30%左右。
近日发展：
特斯拉汽车在第二季度末公布了一项计划，内容是其将与太阳城公司（SolarCity Corp.）进行合并，这两家公司的董事长都是埃隆·马斯克（Elon Musk），他同时也是两家公司的最大股东。在本周一，特斯拉汽车宣布该公司已经与太阳城公司达成了一项26亿美元的牢固协议。
股价变动：
当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中下跌1.41美元，报收于225.79美元，跌幅为0.62%。在随后进行的盘后交易中，特斯拉汽车股价在小幅上涨0.5%左右。过去52周，特斯拉汽车的最高股价为271.57美元，最低价为141.05美元。
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