无奈的妥协？Uber试点成立汽车租赁公司

7月30日消息，据路透社今天报道，打车应用Uber已成立自家的汽车租赁子公司，此前，Uber解决专车服务车辆来源的方式主要是司机自带和为司机牵线搭桥购买优惠汽车或获得购车贷款。

此番Uber成立自己的汽车租赁公司，目的非常明显，签约更多司机来为Uber打车应用服务。Uber在周三宣布，以试点项目的方式成立汽车租赁子公司。尽管Uber宣布了这一计划，但并未提供太多财务细节，只表示会提供新车和二手车。

Uber汽车解决方案部门主管安德鲁·查宾(Andrew Chapin)表示，相比传统汽车租赁公司，Uber希望为司机提供更大灵活性。Uber称，参与其项目的司机在归还汽车时，可以提前两周通知，额外成本“有限”。

Uber在2013年11月推出了一个项目，为缺少车辆的潜在Uber司机安排厂商优惠和购车贷款，以弥补参与Uber打车应用服务的车辆数量不足。Uber当时表示，希望资助10万名司机。目前为止，有接近2万名司机加入了这一项目。

尽管开始自建汽车租赁公司，但Uber表态将继续与其他借贷方在汽车购买上进行合作。

认为，Uber的这一做法很值得玩味。一方面，这可视为是Uber的妥协，与其坚信可以依赖整合社会闲散汽车资源打造共享经济的理念有些相悖；另一方面，Uber的这一举动怎么看都有些借鉴中国专车公司的影子，试图通过人车分离来获得政策的认可。

我们认为，如果Uber自建汽车租赁公司能够大规模推广，将是该公司走下神坛的时候，这证明其一贯的理念和做派遭遇了现实的务请反击，而该公司在这种压力下选择了妥协。

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