1月12日(北京)电动汽车的浑水一下子被搅动了,但是配件的建设一直都是阻碍电车发展的瓶颈。但是,这下子可好了,京沪高速将全程布局充电桩,为电动车发展铺平道路。京沪高速全程1262公里,按照平均150~200公里充电一次计算,电动汽车只需要充电6到7次,每次充电30度,就能从上海开到北京,全程充电费用还不到400元。
国标电动汽车均可在京沪高速充电国家电网已建成2.4万个充电桩,形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络,续行里程2900公里,规模为世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。电动汽车跑长途,这个可以有!今天上午,5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行。京沪高速全线快速充电系统即将开通,全程1262千米,平均单向每50千米一座快充站,电动汽车最快30分钟可充满。电价每度0.65-0.8元,同等里程电费支出仅为燃油车的一半。你心动了吗?
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