告别low和boring,SOCO开辟智能出行新领域

交通的堵塞,将我们的视线带入了那个车辆稀疏的年代。那时的马路,没有如此庞大的车辆基数,没有滴滴,甚至有些地区没有地铁,更多的人骑着两轮电动车上班,仍是乐此不彼。

将视线从那个年代移开,堵塞仍在眼前。除了堵车,我们每天面临的还有“地铁抢位大战”,以及造型无趣的两轮电动车在街边肆意“游走”。全民出行的今天,急需一种快速时尚便捷的交通工具来改变现状。

而速珂(SOCO),正在争抢这样的角色,悄悄地站在了世界的舞台。

随着全球环保意识逐渐加强,新能源逐步替代燃气交通工具成为当代各国制造业发展的重要一环,作为城市锂电跨骑车的开创者——SOCO成功的顺应了时代潮流,成为国际新能源制造标杆。

作为中国新能源智能出行领域新贵,刚完成了由雷军旗下的顺为资本、小米生态链资本领投、鼎翔资本等跟投的数千万元A+轮融资的SOCO也在国际市场广受欢迎,风头正劲。

近期,SOCO更是作为中国工业领域中两轮智能出行板块的代表品牌,于2017年11月6日现身世界上顶级两轮车展览会之一的意大利米兰国际两轮车展,展会由意大利两轮车工业协会(ANCMA)和意大利国际摩托车展览会(EICMA)联合主办,聚集了如德国宝马、日本本田、川崎、雅马哈、意大利比亚乔、美国哈雷、英国凯旋等众多世界顶级摩托车品牌。

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目前越来越多的80、90后成为消费主流,他们独立自主,对千篇一律的电动两轮车陷入审美疲劳,不再满足于单纯的代步需求,更加注重品质,讲究个性化、多样化、高端化、可以改装、彰显个人品味的产品。

SOCO自出现以来就极具品牌个性“酷和好玩”,产品辨识度更是极高,开创了电动车领域“跨骑”时代。

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整车采用创新式跨骑设计,线条流畅硬朗,运动感十足,充满骑士力量。加上高科技材料以及欧规认证LED的大灯,给人一种未来科幻感的视觉冲击。

在一体式压铸成型外壳的加持下,FOC矢量控制器外置式设计不止好看,散热更佳;联合德国BOSCH研制的17寸大轮径高性能动力点击,分秒感受驾驶刺激;全新六段可调节式脚踏,满足个性骑行习惯;高性能减震装置,轻松驾驭各种路况;CBS前后联动制动系统,反应灵敏,说停就停。

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搭建的SOCO智慧互联网,智慧大脑ECU、BMOS智能交互系统、SOCO云平台及SOCO APP环环相扣,更聪明,更人性,实现人与人,人与车之间的良性交互联系。

2016年6月首款车发步至今,SOCO共计推出了三款不同的产品,分别是主打性感出行的TS LITE、针对专业玩家追求性能的TS PRO以及主打腔调和品味的复古风格的TC color,售价覆盖从5000-10000元的价格区间。

 SOCO首款车发布至今1年多的时间里,累计获取了3万多用户,超过2.5亿元的销售额,700多家零售网点,已申请205项专利,其中发明专利6项、实用新型专利9项、外观专利96项,软件专利94项,同时获得了“德国红点奖”、“中国好设计”奖、日本“G-MARK优良设计奖”等。

“玩出样YOUNG”要的就是将“酷和好玩”进行到底。

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9月《极致追击》上映,10月的骑行之旅,11月参加米兰国际两轮车展等一系列动作,SOCO用很短的时间在用户层面建立起了“酷和好玩”的共同产品认知,以“玩者之心”去打造产品连接用户,让每位客户享受到出行的乐趣。

目前SOCO更以进军国际市场为目标,已经在全球布局了38个国家和地区并实现了销售,此次站台米兰展,将进一步拓展海外事业,为全球用户带去更有温度更有态度更好玩的新科技产品。

从互联网到物联网,全球的经济在飞速旋转,一个企业成败或许在一夕之间,高科技已经成为主流,契合社会需求,希望速珂可以在未来给人们的出行带来更多的惊喜。


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2017-11-08
告别low和boring,SOCO开辟智能出行新领域
交通的堵塞,将我们的视线带入了那个车辆稀疏的年代。那时的马路,没有如此庞大的车辆基数,没有滴滴,甚至有些地区没有地铁,更多的人骑着两轮电动车上班,仍是乐此不彼。将视线从那个年代移开,堵塞仍在眼前。除了堵车,我们每天面临的还有“地铁抢位大战”,以及造型无趣的两轮电

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