ofo成移动物联网第一入口 引领“科幻式”生活成为日常标配

滴滴的出现让人们的出行变得经济快捷，也让人们对“共享经济”变的不再陌生。如果说滴滴解决了人们中长途出行的难题，共享单车则让亿万城市用户感受到了短途出行的便利。调查显示，目前在很多城市，共享单车出行仅次地铁、公交排名公共交通第三位，已经在城市居民生活中不可或缺。

不过，共享单车的原创者和领骑者，成为中国“新四大发明”的ofo小黄车却用实际行动进一步证明：共享单车能够为人们带来的生活改变远不止于出行这么简单。

日前，在有着“全球三大开发者大会”之称的2017华为全联接大会上，ofo小黄车创始人携全球首款NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄带物联网）物联网智能锁的亮相，可谓技惊四座。因为，通过这款物联网智能锁，不仅让物联网行业迎来了期待近20年的规模化应用场景，也让共享单车行业一跃跨进移动物联网赛道，打开了更富想象力的发展空间。

众所周知，智能锁是最能体现共享单车科技感的装置，在市场的初期阶段，共享单车的智能锁几乎成为代表用户体验甚至是科技型企业的象征。谁能在技术上不断革新、快速迭代，谁就能创造更好的用户体验，并占领行业制高点。

不过，目前多家共享单车企业普遍采用的仍是基于2G网络制式的智能锁，虽然具备了定位和双向通信功能，在理想情况下能够满足用户顺畅解锁的需要。但是如果单车停放的位置偏僻、或是发生通信信号不佳、掉线的情况就会严重影响用户的开锁体验。另外，这类型的锁从应用价值上仅限于用户的开锁和完成支付，并不具备更广泛的应用价值。

对比来说，NB-IoT物联网智能锁的功能特性相对2G网络制式智能锁几乎是碾压性的优势存在，在功能延展空间上更是云泥之别。

首先，NB-IoT技术最大的特点是低功耗，能以更低的功耗状态增加智能锁与基站和服务器的通讯频率及传递的数据量，将共享单车精细化运营水平提升到新高度，而低功耗的属性又可以使智能锁3年内不用充电或更换电池，成本更低，运营效率更高；其次，NB-IoT的覆盖面更广，NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络，即使用户楼道、地下停车场、城乡结合处，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁；其次，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备，像北京王府井等人群超密地区也不会发生信号掉线现象。

概括的说，NB-IoT物联网智能锁无论是在用户解锁体验，还是共享单车的智能运维管理方面都会实现空前的提升。而更令业内期待的是，凭借NB-IoT的连接价值，还可以让共享单车开更富想象力的智慧应用空间。

今年6月，工信部下发《关于全面推进移动物联网（NB-IoT）建设发展的通知》中指出，要推广NB-IoT在公共服务领域的应用，结合智慧城市建设，加快发展NB-IoT在城市公共服务和公共管理中的应用，助力公共服务能力不断提升。此外，2017年制定了NB-IoT标准，这就像90年代中期IP网络成为运营商的标准之后，整个互联网才得以如火如荼的发展一样，让所有运营商们有了一致的主攻方向，必然会极大促进物联网的应用发展。

薛鼎表示，在全球范围来看，NB-IoT技术是现阶段共享单车智能锁最佳解决方案，ofo小黄车是物联网时代最具代表性的应用场景。ofo把无桩共享模式与物联网结合，将单车做为服务和数据的入口，让ofo小黄车成为“万物互联”的第一个突破口。今后，装配NB-IoT物联网智能锁的ofo小黄车所在的地方，就是一个智能链接产生的点，就是智能信息制造的源点，会连接起更多、更丰富的智慧生活应用，从而构建出功能更加强大移动物联网生态系统。

在迈向移动物联网的发展蓝图中，ofo背后的产业资本力量也将给与足够的支持。从资本层面看，绝大多数共享单车背后站着的是风险资本，唯独ofo例外。ofo的背后是以阿里、滴滴、小米为代表的产业资本。其中，阿里云是云计算行业的老大，滴滴正在发展以车联网为基础的智慧城市，而小米也在布局以米家生态为核心的物联网产业。可见，无论是在资本层面，还是在未来的智慧场景对接层面，ofo背后的产业资本都会提供更多的发展弹性。

可以预见不久的将来，当用户骑着小黄车回家时，小米智能家居会根据小黄车反馈的用户身体情况，将家里的温度、湿度调至最舒适的状态，同时，阿里智能音箱会向用户推荐适合的食品及日用品，电视机可以打开喜欢的栏目……这样的科幻式生活将成为人们的日常标配。

众所周知，人类每一次颠覆性技术的应用都会催生新的巨无霸企业。比如，PC时代成就了IBM、微软等巨头，互联网时代的谷歌、阿里……在即将到来物联网时代，ofo小黄车成为了最佳应用场景。放眼未来，依托ofo小黄车在全球范围内的规模量级和用户需求刚性，加之不遗余力的技术创新和背后的产业资本合力，有理由相信另一个享誉世界的巨无霸企业即将诞生。

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