5月19日，ofo小黄车面向媒体发布了一则消息。该消息称，ofo小黄车将启动“X计划”，并于2017年底发射全球首个民用共享卫星。ofo官方发言人还表示，依托这颗民用共享卫星，ofo可以有效推进共享单车卫星定位监控和信息回传。此消息经媒体转发之后，引发业内人士的满座哗然。
全球首个民用共享卫星的名头，听起来是相当高大上的，为何业内人士却作出如此反应?这与ofo一贯做法有着很大的关系。早在2016年年底，ofo就宣布着手“北斗智能锁”计划，并信誓旦旦表示会在未来的产品上加装这种极为先进的锁具。但是，时间过去了小半年，北斗智能锁依然不见踪影，ofo“纸上谈兵”的功夫成了业界笑柄。
如今，ofo又宣布将发布全球首个民用共享卫星，也难怪人们对其作出质疑。值得注意的是，目前市场上的ofo小黄车，绝大部分还是最初级的“机械锁”产品。这种产品需要密码开锁，而且结账之后还须手动锁车，并无GPS定位功能。即便是卫星真的发射了，没有加装GPS的小黄车也难于响应。更何况，ofo始终奉行低价路线，从来不肯在科研方面投入足量资金，这“卫星”到底要怎么造出来呢?
反观ofo的竞争对手摩拜，则从来不拿噱头说话。从最初给每辆单车加装精准定位的GPS，到AI人工智能平台魔方的应用，再到各种黑科技的广泛应用，摩拜总是以实际行动给人们带来惊喜。摩拜最新款的“风轻扬”单车，就采用了更加高效的轴传动技术，骑行同等距离可以省力30%以上。同时，其还采用了航天级别的材质，使得车身更加轻便，女子也可以轻松举过头顶。每一项都是实打实的技术，每一种都是令人赞叹的创意产物，摩拜踏踏实实的作风赢得了网友支持和认可。
同为共享单车巨头，ofo与摩拜之间的差距却正在逐渐拉大。摩拜以80座城市、450万单车投放量、2000万日订单闪耀市场，还曾创下加入微信一个月活跃用户增速200%的超凡业绩，而ofo却依然忙碌于“画饼充饥”，又开始用“放卫星”抢夺公众关注。如此做法，对于企业的后续发展真的有好处吗?
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