今年以来，共享单车热蔓延到全国，《人民日报》、新华社纷纷为共享单车的原创者和领骑者ofo点赞。其中，《人民日报》刊发了《ofo小黄车骑行闯世界》一文，高度肯定ofo把用户体验放在第一位。作为全球第一个和最大的共享单车平台，ofo连接了500万辆共享单车，为全球100座城市提供了10亿次出行服务，在用户满意度、用户粘性以及城市覆盖数等方面均排名行业第一。
比达最新报告数据显示，2017年第一季度，ofo市场占有率达51.9%，摩拜市场占有率为40.7%。从市场占有率来看，ofo领先摩拜约12%，市场竞争格局已定。
不仅如此，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车吸引了高达4.5亿美元的D轮融资，一举刷新了行业单笔融资最高额度的纪录。在界面传媒最新发布的“创业公司估值榜”榜单上ofo也以138亿人民币，相当于超过20亿美元的估值领先摩拜近30%，是摩拜的1.3倍，成全球共享单车行业估值最高的独角兽。
近日，国内移动互联网数据监测机构TrustData最新发布了《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》，报告数据显示，自去年9月进入城市后，ofo新增用户的月留存率始终高于行业70%的平均水平，且连续7个月超越摩拜的新增用户月留存率。
从图中的数据我们可以看到，2016年9月成为了ofo与摩拜pk的重要赛点，ofo高速攀升给予摩拜以迎头痛击，新增用户的月留存率呈现出直线上升的趋势，飙升至70%以上，并一路扶摇直上，奔向2016年12月近80%的行业最高点。而反观摩拜，其新增用户的月留存率一直不温不火的维持在70%左右波动，甚至多次跌到了行业水平线以下。
分析人士认为，2017年Q1共享单车市场梯队效应尽显，ofo以轻便的出行方式、精巧的运营策略，当之无愧的领跑第一梯队。随着ofo逐渐领先并拉大与摩拜之间距离，行业内的其他小竞争者将逐渐被排挤出用户选择的核心地带，或被如ofo之类的巨头收割分食，共享单车行业即将面临一场“血洗之战”。同时，更注重用户口碑、体验至上的ofo，比摩拜有更多机会快速占领更多市场。
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