因为“一车一码”、行程结束无需锁车等机械锁漏洞，ofo从诞生第一天起几乎就成为不少人眼里的“免费单车”。在网上，许多“羊毛党”甚至有人打起了几毛钱的生意，通过售卖小黄车密码或收费教授“开锁教程”的方式来“薅羊毛”。
为增加平台活跃度，ofo曾有过礼品抽奖等活动，因为产品bug，“羊毛党”卷土重来，开始疯狂刷单。有消息称，上海ofo用户为增加中奖机会，一日之内刷单千次。对这种行为，ofo运营人员竟采取了默许态度，背后原因是否是想通过此举变相增加平台人气和导流?让人十分怀疑。
而4月16日，ofo红包车推出后，又迅速成为不少人“薅羊毛”的利器。
ofo红包车的原理是，在地图上划定一些“红包区域”，用户只需要拿着手机站在区域内解锁小黄车，无论哪辆车都是红包车。这就意味着用户只要站在红包区内，打开ofo的最新版APP，任意输入小黄车车牌号就能伪造一辆红包车。
在ofo红包区域内只需要走500米的距离、等10分钟，然后再随便换一个ofo车牌号就能轻松刷单了。而ofo车牌号在网络上有大量资源，几乎不需要成本就能获取到!很多网友称，早上醒来第一件事是看看有没有ofo红包区，坐着公交车路上都能刷单挣钱，太棒了。
而职业刷单党的做法更“高明”，胃口也更大。在手机上安装几个模拟软件，在家就能随意刷单。通过软件一号多开的方式，还能绕开ofo红包车对骑行次数的限制，据说月入万元的人大有人在。
在该bug出现一周左右后，ofo终于做出了相关“补救”措施。降低了红包数量和数额。甚至不少用户称，自己以前领了没有提现的红包竟然清零了，该用户在微博质问ofo：“bug这么多，何必推出这么多活动!”还有用户称明明在ofo红包区域内，可走到该区域内却没有了红包车，质疑ofo的诚意。
ofo红包车漏洞带来的严重净亏损让人为小黄车捏了一把汉。有人算了一笔账，3月底ofo官方宣称每天的订单量达到1000万，而通过APP可以看到ofo红包车比例可占到7成左右，这样红包车数量可达700万，以5元每单计算，ofo每天要为此支出3500万。此前ofo创始人戴威公开表示每天收入接近1000万元，那ofo红包车每天带来的净亏损达到了惊人的2500万元。以ofo职业刷单党刷单速度计算，这个预估数字可以说还十分保守。
此前ofo车辆损坏率居高不下，儿童骑行事故频发等让用户对其机械锁诟病不断，ofo也从1月份开始就声称智能锁已经研发成功并部分投放。可红包车被刷单党“攻陷”的事情，却再次让人们质疑，ofo不断拿出来吸引眼球的所谓智能锁是否真的智能，配备真正智能锁的小黄车究竟何时才能出现在人们身边?
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