讯，2017年4月21日北京市交通委出台《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）（征求意见稿）》，在北京交通委看来，共享自行车出现以来，发展总体是好的，但也出现了一些问题。而近日，共享单车圈内重要玩家小蓝单车对此做出了回应。
以下为回应正文：
小蓝单车bluegogo 对《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）（征求意见稿）》的回应：
小蓝单车自创立以来，一直以为用户提供最好骑的共享单车为企业服务宗旨，打造优质产品、高标准服务、大数据管理、运营调配和全面安全保障一条龙的全套运营模式。
自投入北京运营以来，小蓝单车受到北京市政府及各级领导部门的关注、支持与帮助。在北京运营的50天里，近500万北京市民每天以小蓝单车作为上下班的首选共享单车品牌。
作为共享单车行业的改革者和产品决定行业拐点的倡导者，小蓝单车非常欣喜的看到，整个共享单车行业的其他从业者开始关注产品质量和服务体系，并积极升级和创造全新的共享单车，为共享单车用户提供更加优质的产品质量和服务。
21日发布的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》）立足于支持、鼓励共享单车行业健康、良性发展。尤其《指导意见》中提出“要求企业投放车辆应符合国家、行业标准”、“共享单车需配备卫星定位系统”等要求，更是规范了行业发展的必须因素。小蓝单车对《指导意见》表示完全认可和支持。
小蓝单车是全球无桩共享单车领域唯一一家每款车型均获得IOS质量认证的共享单车企业。从自行车设计、供应链采购、制造、投放等各个环节均遵照自行车行业的产品质量要求，不为追求降低成本而降低质量，不制造对用户骑行体验不好的劣质车辆。
小蓝单车也是全行业首家与“北斗”“千寻”等企业合作，采用“亚米级定位技术”对共享单车进行卫星定位的共享单车企业。并在物联网领域与中国电信集团公司达成全方位的物联网大数据战略合作，积极拓展共享单车精细化运营管理方案。
2017年3月22日，小蓝在行业内首先发布“天眼系统”,通过机器学习算法对近百万辆共享单车进行精细化运营管理、维修、回收整套运营服务体系，真正实现了从客户端到骑车人一一对应的安全管理要求，避免12岁以下儿童危险骑行所带来的安全隐患。
针对《指导意见》对押金管理的要求，小蓝单车与银行、第三方支付渠道建立了完善的押金管理流程，100%保证用户押金安全与及时退还。
小蓝单车完全赞同《指导意见》中有关共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”、“及时退出不符合质量标准的车辆”的规定。呼吁行业良性发展，期待北京市相关政府部门强制要求行业内不具备卫星定位、GPS功能的企业立即收回、销毁不符合《指导意见》要求的车辆。
同时，小蓝单车呼吁政府相关部门针对共享单车车辆产品质量进行全方位的排查，按照《指导意见》要求，强制要求共享单车行业内企业对其不符合国家、行业标准的车辆采取全部收回、销毁的措施，保证每个用户的骑行安全。
小蓝单车作为产品质量和服务质量的领先者，在全国获得了近1100万用户的喜爱。作为“最好骑”的共享单车，我们将一贯保持自己高品质产品、高质量服务的宗旨，从bluegogo到全球第一台变速共享单车bluegogo pro,再到全球第一台碳纤维可变速共享单车bluegogo pro2,不断为用户提供更加优质的骑行体验，不断提高产品质量和用户骑行感受，不断提高大数据算法所带来的精细化车辆管理，落实《指导意见》要求，为共享单车行业质量服务体系起到标杆作用。
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