自从有了共享单车，大学生果子有了新的炫技阵地，手机一扫、单车骑走，带着女朋友校园里穿梭来往，颇为拉风。
但最近，果子发现了比这更美的一件事：用ofo APP，不用骑车，散散步就能抢红包，吃个午饭的功夫他能抢四五个，最多一次抢过30多块呢。用他的话说“这是躺着赚钱的门道”。
很显然，发现这一“生财之道”的并非果子一人，他的朋友圈里，每天都有人晒ofo红包，而他们“赚钱”的办法，都和果子一样，手机点一点，不用出门骑车也能抢红包。
事实上，在网络世界里，“ofo红包陷入刷单黑洞”的消息早已不是秘密，ofo红包全部打水漂的质疑声更是此起彼伏。
这一切，还得从ofo红包车的原理说起。
ofo在地图上划定一些“红包区域”，用户只需要拿着手机站在区域内解锁小黄车，无论哪辆车都是红包车。在这一区域里，随意输入车牌号数字，就能伪造一辆“红包车”。接下来就更容易了，用户只需要走500米的距离、等10分钟，就能拿到ofo红包！根本不用骑车！
更有职业刷单者，只需要在手机里安装上几款模拟定位软件，就能躺在床上随意刷单。而那些软件也并非想象中那么高科技，网约车市场中，这些软件就曾令滴滴、Uber深受其害。
果子就是用这个流程“赚钱”的，在他看来，之所以ofo红包会被刷单，主要在于ofo没有真正意义上的红包车，只有一个标记为红包的区域。而造成这一问题的原因，在于ofo共享单车的单车基因存在缺陷——ofo只能获取用户手机的位置，无法获取绝大多数机械锁单车的车辆位置，也就不可能像其他共享单车那样将特定单车设为红包车。
如此一来，有分析人士指出，这样的抢红包流程，说明了一个问题，ofo每天发出去2500万的红包，收获的绝大多数可能都是刷出来的“虚假订单”！如果不能尽快优化流程和改造基因，包括订单量、红包、活跃度、排名等在内的ofo大数据，可信度不足一提。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
